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下載手機(jī)APP 【原標(biāo)題】全區(qū)首個(gè)內(nèi)河港口散裝貨品5G遠(yuǎn)控項(xiàng)目落地
“現(xiàn)在在電腦屏幕前操作，就能對幾百米外的碼頭進(jìn)行貨品裝卸操作，非常方便!”在華潤水泥(平南)有限公司裝船碼頭，工人在室內(nèi)操控中心，經(jīng)過電腦操作手柄，即可對幾百米外的4個(gè)碼頭進(jìn)行水泥裝船操作。這是廣西移動與華潤水泥合作建設(shè)的5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目，也是廣西平陸運(yùn)河沿線首個(gè)內(nèi)河港口散裝貨品遠(yuǎn)控5G使用項(xiàng)目。
華潤水泥(平南)有限公司的裝船碼頭位于潯江之上。近年來，潯江的運(yùn)送船舶裝載才能大幅增加，對港口碼頭裝卸功率提高的要求也日益增加。而碼頭功率高低直接影響船舶和貨品的流轉(zhuǎn)率，內(nèi)河碼頭借助信息化手法轉(zhuǎn)型升級的需求較迫切。為此，廣西移動安排下屬的貴港分公司安排專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場實(shí)地勘察進(jìn)行360度全景建模，量身定制了5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目使用計(jì)劃。項(xiàng)目建成后，華潤水泥(平南)裝卸碼頭乘著5G賦能的“翅膀”，向自動化、智能化的方向挺進(jìn)，不斷提高港口運(yùn)營功率。
據(jù)介紹，5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目經(jīng)過在碼頭安置多路高清攝像頭，將現(xiàn)場船舶的吃水線、溫度、濕度等數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)高清動態(tài)畫面回傳至操控中心，對碼頭現(xiàn)場作業(yè)完成即時(shí)大數(shù)據(jù)分析，為操控中心工作人員判別處置供給依據(jù)。一起，操控中心可經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò)長途向港機(jī)下發(fā)裝卸操控信號，完成港口裝卸設(shè)備智能化操控。華潤水泥(平南)有限公司碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表明：“早年，每個(gè)碼頭裝卸現(xiàn)場需求配置兩三個(gè)人，一方面經(jīng)過機(jī)械手柄完成裝卸作業(yè)，另一方面還需求人工記錄船舶吃水線數(shù)據(jù)，判別船舶的承載狀況?，F(xiàn)在，5G遠(yuǎn)控項(xiàng)目使用后，只需求1個(gè)人坐在操控室，就能一起操作多個(gè)碼頭的作業(yè)，大大減輕人力、物力，有用降低了安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)。”
記者了解到，平陸運(yùn)河建成后，廣西內(nèi)河港口運(yùn)送量將完成幾許級增加，中國移動5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目將極大提高港口船舶的裝卸功率，歸納提高運(yùn)送服務(wù)才能。這個(gè)項(xiàng)目順暢落地不只打造了內(nèi)河港口5G長途操控的信息化標(biāo)桿，還將為平陸運(yùn)河沿線的內(nèi)河港口信息化改造供給可仿制標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)。(來源：廣西日報(bào)記者/駱萬麗通訊員/申蓓)
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內(nèi)河港口散裝貨品5G遠(yuǎn)控項(xiàng)目
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“現(xiàn)在在電腦屏幕前操作，就能對幾百米外的碼頭進(jìn)行貨品裝卸操作，非常方便!”在華潤水泥(平南)有限公司裝船碼頭，工人在室內(nèi)操控中心，經(jīng)過電腦操作手柄，即可對幾百米外的4個(gè)碼頭進(jìn)行水泥裝船操作。這是廣西移動與華潤水泥合作建設(shè)的5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目，也是廣西平陸運(yùn)河沿線首個(gè)內(nèi)河港口散裝貨品遠(yuǎn)控5G使用項(xiàng)目。
華潤水泥(平南)有限公司的裝船碼頭位于潯江之上。近年來，潯江的運(yùn)送船舶裝載才能大幅增加，對港口碼頭裝卸功率提高的要求也日益增加。而碼頭功率高低直接影響船舶和貨品的流轉(zhuǎn)率，內(nèi)河碼頭借助信息化手法轉(zhuǎn)型升級的需求較迫切。為此，廣西移動安排下屬的貴港分公司安排專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場實(shí)地勘察進(jìn)行360度全景建模，量身定制了5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目使用計(jì)劃。項(xiàng)目建成后，華潤水泥(平南)裝卸碼頭乘著5G賦能的“翅膀”，向自動化、智能化的方向挺進(jìn)，不斷提高港口運(yùn)營功率。
據(jù)介紹，5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目經(jīng)過在碼頭安置多路高清攝像頭，將現(xiàn)場船舶的吃水線、溫度、濕度等數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)高清動態(tài)畫面回傳至操控中心，對碼頭現(xiàn)場作業(yè)完成即時(shí)大數(shù)據(jù)分析，為操控中心工作人員判別處置供給依據(jù)。一起，操控中心可經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò)長途向港機(jī)下發(fā)裝卸操控信號，完成港口裝卸設(shè)備智能化操控。華潤水泥(平南)有限公司碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人表明：“早年，每個(gè)碼頭裝卸現(xiàn)場需求配置兩三個(gè)人，一方面經(jīng)過機(jī)械手柄完成裝卸作業(yè)，另一方面還需求人工記錄船舶吃水線數(shù)據(jù)，判別船舶的承載狀況?，F(xiàn)在，5G遠(yuǎn)控項(xiàng)目使用后，只需求1個(gè)人坐在操控室，就能一起操作多個(gè)碼頭的作業(yè)，大大減輕人力、物力，有用降低了安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)。”
記者了解到，平陸運(yùn)河建成后，廣西內(nèi)河港口運(yùn)送量將完成幾許級增加，中國移動5G遠(yuǎn)控碼頭項(xiàng)目將極大提高港口船舶的裝卸功率，歸納提高運(yùn)送服務(wù)才能。這個(gè)項(xiàng)目順暢落地不只打造了內(nèi)河港口5G長途操控的信息化標(biāo)桿，還將為平陸運(yùn)河沿線的內(nèi)河港口信息化改造供給可仿制標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)。(來源：廣西日報(bào)記者/駱萬麗通訊員/申蓓)
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