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上海市域鐵路“超級(jí)大腦”開(kāi)工,計(jì)劃2024年與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2829
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 近來(lái),上海市域鐵路調(diào)度、運(yùn)營(yíng)和技術(shù)訓(xùn)練基地工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三中心”)項(xiàng)目開(kāi)工建造,對(duì)上海市域鐵路實(shí)現(xiàn)成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)具有里程碑意義。

由上海申鐵投資建造、中鐵上海院勘察規(guī)劃的“三中心”項(xiàng)目位于上海市閔行區(qū)天山西路與申昆路交叉口西北側(cè),占地面積約2.22萬(wàn)平方米,總修建面積7.1萬(wàn)平方米,其間地上修建面積5.2萬(wàn)平方米,地下修建面積1.9萬(wàn)平方米。項(xiàng)目方案于2024年與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線同步注冊(cè)運(yùn)營(yíng),并為規(guī)劃后續(xù)線路預(yù)留接入條件。

中鐵上海院該項(xiàng)目規(guī)劃負(fù)責(zé)人劉冰介紹,“三中心”以“超能云環(huán)”為規(guī)劃意向,以整體連接形狀融合掩蓋市域鐵路調(diào)度指揮、運(yùn)營(yíng)工作、技術(shù)訓(xùn)練多重功用,營(yíng)造“超能”概念。整體修建將在水平和垂直兩個(gè)維度實(shí)現(xiàn)互聯(lián),在環(huán)形修建中樞開(kāi)展海量數(shù)據(jù)傳輸處理,打造“云環(huán)”意向,好像游走穿行的動(dòng)車(chē),在多個(gè)方向與城市對(duì)話。

“三中心”作為上海首個(gè)和長(zhǎng)三角都市圈一體化交通在滬唯一的運(yùn)營(yíng)指揮節(jié)點(diǎn),效果要害,功用重要。

調(diào)度中心相當(dāng)于市域鐵路的“大腦”,承當(dāng)市域鐵路網(wǎng)絡(luò)調(diào)度指揮、通信信息交流和應(yīng)急指揮中心功用;

運(yùn)營(yíng)中心承當(dāng)市域鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)工作功用;

技術(shù)訓(xùn)練基地承當(dāng)員工技術(shù)訓(xùn)練功用。

項(xiàng)目建成后,將對(duì)進(jìn)步上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)辦理水平,保證上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)調(diào)度和員工技術(shù)訓(xùn)練等發(fā)揮重要效果。

據(jù)悉,根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃(2017—2035年)》,上海將建造“九射十三聯(lián)”約1157公里的市域鐵路網(wǎng)絡(luò),當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、南匯支線正在奮力建造。往后,這兒將成為上海市域鐵路的“超級(jí)大腦”,操控全市市域線運(yùn)營(yíng)辦理。

(來(lái)源:軌道交通網(wǎng))

標(biāo)簽:

市域鐵路

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