2月19日,特斯拉宣告,其已在位于加利福尼亞州的試點工廠出產(chǎn)了100萬塊4680電池。
此前,2021年9月,特斯拉正式公布了4680電芯,號稱單體能量進步5倍,整車續(xù)航里程增加16%,電力比較有極耳電池提升了6倍,功率輸出提升了6倍。其不僅能使得續(xù)航里程進步16%,還能節(jié)省86%的本錢。4680電池比較以往的21700電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300kWh/kg。
特斯拉表明,為保障電池供應安穩(wěn),方案通過內部出產(chǎn)以及從外部采購來滿足其對4680電池日益增長的需求。因而,日韓三大供應商新建產(chǎn)線力求加快量產(chǎn),并積極爭取訂單。
7月14日,有媒體音訊稱,松下將在美國堪薩斯州的第二家電動汽車電池工廠出資數(shù)十億美元,為特斯拉出產(chǎn)4680電池。據(jù)了解,到2028年,松下的動力電池產(chǎn)能將在目前每年約50GWh的基礎上提升2-4倍。
6月30日,三星SDI正在其韓國天安工廠準備新的電池出產(chǎn)線,以測驗供應給特斯拉的4680電池。據(jù)音訊人士泄漏,三星SDI方案在年內測驗該技術。三星SDI量產(chǎn)4680電池的時刻尚不確認,但或許會在馬來西亞Seremban的一家年產(chǎn)能為8至12GWh的工廠開端出產(chǎn)新電池。
6月13日,LG新能源宣告將出資7300億韓元進行擴產(chǎn)。其中5800億韓元將用于在韓國新建4680電池出產(chǎn)線,年產(chǎn)能為9GWh,將為特斯拉供貨。北極星儲能網(wǎng)
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特斯拉4680電池
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此前,2021年9月,特斯拉正式公布了4680電芯,號稱單體能量進步5倍,整車續(xù)航里程增加16%,電力比較有極耳電池提升了6倍,功率輸出提升了6倍。其不僅能使得續(xù)航里程進步16%,還能節(jié)省86%的本錢。4680電池比較以往的21700電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300kWh/kg。
特斯拉表明,為保障電池供應安穩(wěn),方案通過內部出產(chǎn)以及從外部采購來滿足其對4680電池日益增長的需求。因而,日韓三大供應商新建產(chǎn)線力求加快量產(chǎn),并積極爭取訂單。
7月14日,有媒體音訊稱,松下將在美國堪薩斯州的第二家電動汽車電池工廠出資數(shù)十億美元,為特斯拉出產(chǎn)4680電池。據(jù)了解,到2028年,松下的動力電池產(chǎn)能將在目前每年約50GWh的基礎上提升2-4倍。
6月30日,三星SDI正在其韓國天安工廠準備新的電池出產(chǎn)線,以測驗供應給特斯拉的4680電池。據(jù)音訊人士泄漏,三星SDI方案在年內測驗該技術。三星SDI量產(chǎn)4680電池的時刻尚不確認,但或許會在馬來西亞Seremban的一家年產(chǎn)能為8至12GWh的工廠開端出產(chǎn)新電池。
6月13日,LG新能源宣告將出資7300億韓元進行擴產(chǎn)。其中5800億韓元將用于在韓國新建4680電池出產(chǎn)線,年產(chǎn)能為9GWh,將為特斯拉供貨。北極星儲能網(wǎng)
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