深圳坪山云巴全線電通

當(dāng)日，在坪山供電局的大力支持及各參建單位的全力奮戰(zhàn)下，跟著中心公園停車場(chǎng)兩臺(tái)動(dòng)力變壓器最終一次沖擊實(shí)驗(yàn)圓滿完結(jié)，中心公園停車場(chǎng)變電所順利帶電，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目順利完結(jié)全線電通方針，為車輛動(dòng)測(cè)、系統(tǒng)調(diào)試供給了電力保障!

東部城軌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目送電作業(yè)自7月19日18時(shí)30分正式發(fā)動(dòng)，送電人員嚴(yán)格遵照送電計(jì)劃及倒閘操作流程，榜首供電分區(qū)由中心公園停車場(chǎng)順次向燕子嶺站各站送電，送電范圍共包括5個(gè)站點(diǎn)，第二供電分區(qū)由坪山高鐵站順次向站前路東站各站送電，送電范圍共包括6個(gè)站點(diǎn)。送電過程中，兩個(gè)送電小組配合密切，共歷時(shí)約23個(gè)小時(shí)，順利完結(jié)送電操作。

電通是云巴建造設(shè)備裝置工程的一項(xiàng)重要工程節(jié)點(diǎn)，是對(duì)供電系統(tǒng)裝置工程質(zhì)量的終極查驗(yàn)，也是設(shè)備調(diào)試的前置條件。東部城軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自6.20云巴軌通節(jié)點(diǎn)完結(jié)以來，城軌公司為順利推動(dòng)云巴一期這個(gè)市、區(qū)兩級(jí)重大項(xiàng)目建造，經(jīng)過黨建引領(lǐng)、揭榜掛帥，統(tǒng)籌策劃，組織有序，分化39項(xiàng)重點(diǎn)使命清單，每周一調(diào)度、每周一協(xié)調(diào)，每周一通報(bào)，確保職責(zé)到人，使命到人。一起展開高層對(duì)接，全面分配資源執(zhí)行，東部城軌公司、比亞迪通訊信號(hào)有限公司、中鐵誠(chéng)業(yè)工程監(jiān)理有限公司等單位積極組織了送電流程專項(xiàng)培訓(xùn)和安全辦理交底，組織監(jiān)理單位、施工單位進(jìn)行了送電前條件檢驗(yàn)和送電作業(yè)專題部署會(huì)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和設(shè)備狀態(tài)均提前進(jìn)行承認(rèn)，在參建各方共同努力下，中心戰(zhàn)勝疫情及盛暑、臺(tái)風(fēng)、降雨等不利因素，高質(zhì)量完結(jié)了云巴1號(hào)線一期工程全線供電系統(tǒng)的“終級(jí)考試”。

烈日下，施工部隊(duì)100余人冒著炎炎烈日，不畏盛暑，環(huán)網(wǎng)電纜日均敷設(shè)2km，再創(chuàng)施工速度新紀(jì)錄。大雨天，室外作業(yè)不便展開，要求作業(yè)部隊(duì)有序調(diào)整施工工序，搶抓室內(nèi)變壓器設(shè)備房電纜敷設(shè)，順利完結(jié)箱式變壓器交接實(shí)驗(yàn)和耐壓實(shí)驗(yàn)，為全線電通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

跟著全線“電通”方針的順利實(shí)現(xiàn)，下一步云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目將依照作業(yè)部署要求，在做好疫情全面防控的一起，確保加速推動(dòng)工程建造，保安全、保質(zhì)量、抓進(jìn)度，確保年末給市民交出一份滿意的答卷。

據(jù)了解，坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目作為深圳市、區(qū)兩級(jí)重大項(xiàng)目，由東部城軌出資建造，建成后對(duì)優(yōu)化坪山區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)、提升軌跡交通出行體會(huì)、帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目與地鐵14、16號(hào)線及坪山高鐵站歸納紐帶接駁，為大中運(yùn)量軌跡站點(diǎn)集散客流，實(shí)現(xiàn)大中小運(yùn)量協(xié)同運(yùn)行，打通坪山區(qū)軌跡交通“最終一公里”。

云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目線路起自坪山高鐵站，終至比亞迪站，全長(zhǎng)8.506km，共設(shè)站11座，與地鐵換乘站3座，停車場(chǎng)1處，選用比亞迪云巴4編組車輛，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為80KM，選用無人駕駛模式。

據(jù)了解，東部城軌是坪山區(qū)政府直屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資本為2億元，是坪山區(qū)軌跡交通產(chǎn)業(yè)的出資、建造和運(yùn)營(yíng)主體，承當(dāng)發(fā)展坪山區(qū)軌跡交通工作的使命。公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為軌跡交通項(xiàng)目的出資、建造、運(yùn)營(yíng),軌跡交通沿線土地、資源的開發(fā)和歸納利用等。

東部城軌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東部城軌堅(jiān)持“立足坪山、輻射深圳、走向全國(guó)、放眼世界”戰(zhàn)略方針，大力布局中小運(yùn)量軌跡交通建造運(yùn)營(yíng)、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營(yíng)、對(duì)外協(xié)作四大事務(wù)板塊，形成以“軌跡+開發(fā)”為主的多元發(fā)展業(yè)態(tài)。接下來，東部城軌公司將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、立異驅(qū)動(dòng)，努力成為以中小運(yùn)量軌跡交通建造運(yùn)營(yíng)辦理為中心、站城一體化開發(fā)、多業(yè)態(tài)交融的城市空間升級(jí)發(fā)展解決計(jì)劃供應(yīng)商。

(來歷：晶報(bào)APP)

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坪山云巴1號(hào)線一期項(xiàng)目

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