7月20日,當地媒體從無錫至江陰城際軌道交通工程總包部獲悉:目前,錫澄S1線全線9座車站中,已完結7座車站封頂,高架區(qū)間土建工程完結77%,地道盾構區(qū)間完結79%,力爭年內完結全線地道高架主線貫穿。全線預計2024年通車試運行。
高架段4座車站南閘站、江陰南站、青陽站和徐霞客站已全部封頂,高架區(qū)間樁基、承臺和墩柱已基本完結,正在進行節(jié)段梁和橋面系施工。
此外,江陰高鐵站主體結構,為地下二層島式車站,錫澄S1線下穿南沿江鐵路、新長鐵路和江陰高鐵站,在最下層施工,地面則有站廳層、站前廣場和市政快速路大橋南路同時施工。目前該站區(qū)內有9家施工單位正在施工,江陰高鐵站預計10月完結主體結構封頂。
5座地下車站中,江陰外灘站、中山公園站、轎車客運站已完結結構封頂。
(來源:無錫發(fā)布)
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城際軌道交通
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