助力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流——交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人深入解讀《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》

新華社記者葉昊鳴

到2035年，我國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)總規(guī)劃將到達(dá)46.1萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路將掩蓋一切城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣，一般國(guó)道將對(duì)25條國(guó)家旅行景色道完成全掩蓋……近期發(fā)布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》對(duì)新時(shí)期我國(guó)國(guó)家公路開展作出了中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃。

有用完善現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家歸納立體交通網(wǎng)，助力完成人享其行、物暢其流。交通運(yùn)送部有關(guān)擔(dān)任人在25日舉辦的專題發(fā)布會(huì)上對(duì)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行深入解讀。

助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化開展

“規(guī)劃的布局整體思路是‘用足存量，做優(yōu)增量’，關(guān)于新增道路愈加注重精準(zhǔn)和有用供應(yīng)。”交通運(yùn)送部歸納規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波說(shuō)。

在支撐新式城鎮(zhèn)化建造方面，王松波表明，規(guī)劃一方面從強(qiáng)化城市群核心城市間交通聯(lián)絡(luò)、支撐城市群交通一體化開展等方面對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)進(jìn)行“補(bǔ)強(qiáng)”，另一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了國(guó)家公路對(duì)中小城市和縣城的銜接掩蓋。“新增了泉州至梅州、撫州至吉安等道路，將國(guó)家高速公路掩蓋規(guī)劃拓寬到了一切城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣。”

這是廣西融水苗族自治縣桿洞鄉(xiāng)黨鳩村的村屯公路（7月22日攝，無(wú)人機(jī)相片）。新華社記者黃孝邦攝

為滿意人民群眾高品質(zhì)、多元化、個(gè)性化的出行需求，規(guī)劃要點(diǎn)新增了一批一般國(guó)道道路，加強(qiáng)了對(duì)重要景區(qū)和交通紐帶的銜接。如經(jīng)過(guò)新增呼倫貝爾至罕達(dá)蓋、欽州至崇左等道路，完成了一般國(guó)道對(duì)25條國(guó)家旅行景色道的全掩蓋。

對(duì)甘其毛都、策克等重要口岸新增國(guó)家高速公路連通；新增奎屯至庫(kù)車高速公路以建成溝通新疆天山南北的全天候快捷通道……規(guī)劃從支撐全面開放新格局、增強(qiáng)國(guó)家安全保證等多方面進(jìn)行了詳細(xì)布局。

王松波表明，路網(wǎng)建成后，我國(guó)將完成全國(guó)一切市縣15分鐘上一般國(guó)道，地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬(wàn)以上市縣30分鐘上國(guó)家高速公路，國(guó)家高速公路銜接全國(guó)一切邊境口岸縣市、一般國(guó)道銜接全國(guó)一切沿邊公路口岸，銜接包括74個(gè)重要港口、106個(gè)鐵路紐帶、453個(gè)民航運(yùn)送機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的全國(guó)一切重要交通紐帶。

畫好全國(guó)交通地圖這幅畫

如果把全國(guó)交通地圖比作一幅畫，中部、東部、東北區(qū)域都是“工筆畫”，而西部“留白”則較大。

將新疆4條道路調(diào)增為國(guó)家高速公路，15條道路調(diào)增為一般國(guó)道，部分既有線路進(jìn)行延長(zhǎng)，干線路網(wǎng)布局進(jìn)行優(yōu)化完善……

“這些關(guān)于處理我區(qū)路網(wǎng)‘留白’問(wèn)題，促進(jìn)我區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，提升網(wǎng)絡(luò)效益具有嚴(yán)重意義。”新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)送廳廳長(zhǎng)艾山江·艾合買提表明，規(guī)劃對(duì)新疆加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通紐帶中心建造，自動(dòng)服務(wù)村莊復(fù)興、軍民交融、區(qū)域協(xié)調(diào)開展、旅行興疆等國(guó)家及自治區(qū)嚴(yán)重戰(zhàn)略等起到了重要支撐和保證作用。

這是在新疆哈密市拍照的（北）京新（疆）高速公路（無(wú)人機(jī)相片）。新華社記者胡虎虎攝

除了為西部區(qū)域處理“留白”問(wèn)題，規(guī)劃也對(duì)東部區(qū)域完成區(qū)域公路網(wǎng)高質(zhì)量開展作出了部署。

“本次《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布，浙江省國(guó)家高速公路由18條添加至22條，一般國(guó)道由15條添加至19條，總規(guī)劃路程超越10000公里。”浙江省交通運(yùn)送廳副廳長(zhǎng)汪東杰表明，這為浙江省進(jìn)一步畫好交通“工筆畫”，服務(wù)共同富裕示范區(qū)建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

王松波表明，統(tǒng)籌考慮東、中、西部區(qū)域開展差異和階段特征，要點(diǎn)考慮支撐國(guó)家區(qū)域嚴(yán)重戰(zhàn)略施行，側(cè)重考慮推動(dòng)特殊類型區(qū)域補(bǔ)短板，規(guī)劃結(jié)合國(guó)家高速公路和一般國(guó)道的功能定位，因地制宜對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)布局進(jìn)行了優(yōu)化和完善。

推動(dòng)國(guó)家公路高質(zhì)量開展

“2021年底我國(guó)公路總路程到達(dá)528萬(wàn)公里，路網(wǎng)規(guī)劃已位居國(guó)際前列，特別是高速公路路程位居國(guó)際第一。但歸納考慮人口和面積等因素后，咱們與發(fā)達(dá)國(guó)家比較還存在一定差距。”交通運(yùn)送部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)石良清表明，未來(lái)我國(guó)公路網(wǎng)仍需要保持穩(wěn)定適度的超前開展，進(jìn)步開展質(zhì)量和效率。

圍繞高水平打造“6軸7廊8通道”國(guó)家歸納立體交通網(wǎng)主骨架，強(qiáng)化主要城市群之間的主通道能力；圍繞支撐形成“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，要點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)一批城市群內(nèi)城際通道，增設(shè)都市圈環(huán)線，一起強(qiáng)化國(guó)家公路對(duì)重要交通紐帶的銜接；圍繞推動(dòng)交融開展、統(tǒng)籌開展和安全等，新增一批聯(lián)絡(luò)線，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家重要旅行景區(qū)、陸路邊境口岸、自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)域的銜接……規(guī)劃在路網(wǎng)布局方面，加強(qiáng)了與其他運(yùn)送方法和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的交融，著力提升路網(wǎng)體系耐性和可靠性。

海南環(huán)島旅行公路儋州段施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)相片）。新華社記者郭程攝

加強(qiáng)與其他運(yùn)送方法規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)，更好服務(wù)支撐城市群開展、城市空間拓寬，進(jìn)步公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)管理水平；依法依規(guī)避讓各類生態(tài)保護(hù)區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域、城鄉(xiāng)歷史文化資源富集區(qū)域，注重為新能源車輛等新裝備、新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用提供更好的環(huán)境……規(guī)劃對(duì)國(guó)家公路集約高效和綠色智能開展提出了明確要求。

“經(jīng)過(guò)優(yōu)化一批、新增一批、擴(kuò)能一批國(guó)家公路道路，將為人民群眾提供愈加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化公路交通運(yùn)送服務(wù)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化開展提供愈加有力的支撐和保證。”王松波說(shuō)。

標(biāo)簽：

國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃

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