中建基礎(chǔ)：以奮斗者為本 引領(lǐng)中建集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級闊步前行

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  在集團(tuán)黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，2002年，中國修建建立根底設(shè)施事業(yè)部(以下簡稱中建根底)，2006年，將根底設(shè)施事業(yè)部調(diào)整為中建集團(tuán)直管，為轉(zhuǎn)型升級定下了基調(diào)。作為中建集團(tuán)根底設(shè)施事務(wù)范疇的重要出資、制作、運營渠道，中建根底承載著引領(lǐng)和推進(jìn)集團(tuán)“532”轉(zhuǎn)型升級的職責(zé)使命，一直堅持響應(yīng)中心號召、融入國家戰(zhàn)略、深耕熱點區(qū)域、服務(wù)民生需求、立異開展形式，一直堅持以奮斗者為本，以只爭朝夕的奮斗干勁、愚公移山的執(zhí)著信仰，發(fā)明了優(yōu)秀的經(jīng)經(jīng)營績，取得了杰出的開展效果，助力中建集團(tuán)堅決走向國家根底設(shè)施出資制作的舞臺中心，完成從修建地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)向出資制作企業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)變。

  堅持融入國家戰(zhàn)略，服務(wù)全局堅決有力

  根底設(shè)施是服務(wù)國家戰(zhàn)略、拉動經(jīng)濟增長的重要引擎，在黨和國家的事業(yè)全局中既關(guān)乎當(dāng)前，又影響長遠(yuǎn)。

  在執(zhí)行國家開展嚴(yán)重戰(zhàn)略上作榜樣。20年來，中建根底一直胸襟“國之大者”，與黨中心決策部署保持高度一致，帶動子企業(yè)深度融入國家嚴(yán)重開展戰(zhàn)略，完成了服務(wù)國家戰(zhàn)略與推進(jìn)自身開展的同頻共振，從制作中國第二條動力大通道太中銀鐵路起步，制作完成了國際極寒區(qū)域的第一條高鐵——哈大高鐵、國際制作速度最快的高鐵——滬杭高鐵、亞洲第一條橋建合一的高鐵站——武漢站等一批在國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的關(guān)鍵工程。特別是黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為中心的黨中心堅強領(lǐng)導(dǎo)下，承當(dāng)了吉布提港口、川藏鐵路、京新高速公路、太行山高速、烏魯木齊國際機場、上海洋山港、魯南高鐵、濟青高鐵、深圳地鐵9號線等一批關(guān)乎國計民生的嚴(yán)重工程，攻克了一個個技能難題，發(fā)明了無數(shù)個中建、中國乃至國際第一，展現(xiàn)了央企的政治職責(zé)與擔(dān)任。

  在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定增長上作榜樣。近些年來，國家一直高度重視根底設(shè)施制作，將其擺在經(jīng)濟社會開展的杰出位置，作為調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長的重要手法。作為央企，集團(tuán)也深入認(rèn)識到這一點，全力向根底設(shè)施事務(wù)轉(zhuǎn)型。中建根底作為集團(tuán)開展根底設(shè)施事務(wù)的重要主體，全力引領(lǐng)和推進(jìn)高端對接，與鐵道部、交通部、發(fā)改委等國家部委建立了穩(wěn)定的溝通關(guān)系，牽頭和帶領(lǐng)子企業(yè)參加高層推介活動2300多次，與110多個省市建立了溝通和對接渠道，簽定《戰(zhàn)略合作協(xié)議》284份，帶動了100多個特大型根底設(shè)施項目落地，推進(jìn)根底設(shè)施事務(wù)規(guī)劃效益大幅提高。20年來，集團(tuán)根底設(shè)施事務(wù)年度新簽合同額、經(jīng)營收入從零起步，敏捷攀升至8439億元、4039億元。特別是黨的十八大以來，根底設(shè)施事務(wù)新簽合同額、完成經(jīng)營收入、完成利潤總額年均增長到達(dá)21%、20%、17%，分別是集團(tuán)對應(yīng)總體指標(biāo)增速的1.5倍、1.4倍、1.2倍，高峰時期的規(guī)劃體量已經(jīng)超越部分傳統(tǒng)基建央企。根底設(shè)施事務(wù)已經(jīng)成為集團(tuán)的重要主業(yè)之一，是集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的強壯支柱，為穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)作出了杰出貢獻(xiàn)。

  在履行社會職責(zé)服務(wù)民生上作榜樣。中建根底牢牢掌握公民至上價值尋求，把公民對美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，活躍履行社會職責(zé)。特別是黨的十八大以來，承建了第一批國家特大型重點精準(zhǔn)扶貧工程——昭通易地扶貧搬家項目，總修建面積超300萬平方米，完成當(dāng)年開工當(dāng)年搬家入住，處理了近10萬人異地扶貧搬家安頓。承建云南省普通高中制作項目，涉及云南省8個州市27個區(qū)縣，合計42所校園，助力12.5萬個學(xué)子點燃求學(xué)愿望。出資制作革新老區(qū)公民的扶貧路、開展路、美好路——河北太行山高速公路，助力沿線110萬公民群眾脫貧致富。在云南、廣西、貴州、甘肅、內(nèi)蒙古、青海、新疆等中西部區(qū)域，制作了華麗高速、大浦高速、正習(xí)高速、加西高速等一批高速公路，有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟煌ɑヂ?lián)互通和經(jīng)濟社會開展。在天津、深圳、重慶、廣州、南寧等9個城市承建了12條軌道交通整線，推進(jìn)大城市交通升級，服務(wù)市民快捷出行。

  堅持立異驅(qū)動開展，引領(lǐng)作用繼續(xù)凸顯

  要想推進(jìn)根底設(shè)施事務(wù)開展，既要“揚長避短”，也要“彎道超車”。立異，便成為引領(lǐng)根底設(shè)施事務(wù)成長壯大的洶涌動力。

  商業(yè)形式立異。中建根底堅持立異驅(qū)動開展，祖先一步、快人一招，盡力成為集團(tuán)基建事務(wù)商業(yè)形式立異的探究者、實踐者和引領(lǐng)者，幾乎嘗試了BT、BOT、EPC、PPP、FCP、資產(chǎn)證券化同等年代主流商業(yè)形式，推進(jìn)金融資本與項目制作互促共融，擴大了資源效能。比方，以“BT+托付貸款+轉(zhuǎn)業(yè)主擔(dān)保”形式，中標(biāo)出資額400億元的武漢市四環(huán)線全線高速公路，發(fā)明了一個城市環(huán)線由中建獨家制作的歷史。徐州地鐵1號線作為財政部首批PPP演示項目，經(jīng)過增資吸納中政企基金、政府指定公司提早置換我方股權(quán)等方式，減少我方實踐出資幾十億元;南寧地鐵2號線選用國內(nèi)首創(chuàng)“合資+項目辦理+工程總承包”形式，運用保險資金參加根底設(shè)施制作。這些形式的探究和運用，既推進(jìn)集團(tuán)獲取項目、拓展商場，也為各子企業(yè)踏勘途徑、積累經(jīng)驗。

  開展途徑立異。堅持差異化開展，在深耕國內(nèi)熱點區(qū)域的同時，重點加強對甘肅、云南、廣西、江西、內(nèi)蒙、青海、河北等非二級單位總部所在地的商場拓展。“十二五”“十三五”期間，在上述地域新簽合同額占同期總合同額的80%，不光與工程局完成開展區(qū)域的差異化，還帶動了該區(qū)域集團(tuán)全體根底設(shè)施事務(wù)的開展。比方在江西，中建根底“十三五”期間累計中標(biāo)建安合同額360億元，另幫忙體系內(nèi)各單位以自身名義中標(biāo)235億元。在廣西，中建根底牽頭中標(biāo)并施行南寧地鐵2號線、4號線、5號線、大塘至浦北高速公路等嚴(yán)重根底設(shè)施項目，本年又接受4條超百億元高速公路項目，帶動各子企業(yè)在廣西新設(shè)三級單位12家，有用提高了中建在廣西根底設(shè)施商場的全體競爭力。

  探究業(yè)態(tài)立異。中建根底從鐵路高點起步，依托業(yè)態(tài)立異，逐漸涉及地鐵、公路、橋梁、港口、市政、管廊、海綿城市等業(yè)態(tài)，完成了對根底設(shè)施重點范疇的全覆蓋。近年來，中建根底又以根底設(shè)施PPP項目為載體，打造“中建運營”品牌，控股承當(dāng)鄭州地鐵3號線、曲靖三清高速公路、G341白銀至中川公路、青島市民健身中心等30個運營項目，運營總資產(chǎn)約2000億元，為打造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢供給了重要支撐。

  緊跟國家及職業(yè)方針導(dǎo)向，超前布局，對才智交通、通用航空、區(qū)塊鏈技能、數(shù)字化制作及減排降碳等根底設(shè)施新事務(wù)、新范疇開展研討與探究，取得階段性成效。在才智交通、才智制作等方面，獲批交通運輸部5項交通強國試點使命。作為探究通用機場范疇的“試驗田”“孵化器”，中國修建首個投建運一體化的通用機場項目-神木通用機場即將迎來“首飛”。推進(jìn)抽水蓄能電站事務(wù)，布局新式電力體系、水利水電等范疇，繼續(xù)推進(jìn)事務(wù)立異。經(jīng)過形式立異，在云南完成新基建與城市更新事務(wù)聯(lián)動，助力“十四五”期間新式城鎮(zhèn)化制作。聚焦立異事務(wù)范疇技能研制，儲備新式事務(wù)技能資源，在深圳、浙江等地利用存量項目開展才智公路、才智燈桿、修建光伏一體化等試點，推進(jìn)集團(tuán)根底設(shè)施事務(wù)駛向“藍(lán)海”。

  堅持黨建引領(lǐng)保障，生產(chǎn)經(jīng)營深度交融

  堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的制作是國有企業(yè)的“根”和“魂”。中建根底以嚴(yán)重項目為載體，加強與政府組織、體系內(nèi)單位等黨組織共建聯(lián)建，推進(jìn)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度交融，完成高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量開展。

  高質(zhì)量黨建引領(lǐng)。中建根底建立了“資源共用、本錢共擔(dān)、品牌共創(chuàng)、效果共享”的底層黨建作業(yè)體系，打造了中建集團(tuán)根底設(shè)施事務(wù)“基業(yè)同心”黨建共建品牌，依托在施重特大項目，在山東、廣西、江西、云南、河北、天津、吉林、新疆、深圳等地交融屬地特色，與政府單位、業(yè)主單位、協(xié)調(diào)單位、參建單位等相關(guān)方簽定黨建共建協(xié)議，以黨建共建為切入點，促高層對接、促表里溝通、促多方協(xié)作、促項目履約，成為企業(yè)推進(jìn)自身高質(zhì)量開展、更好服務(wù)國計民生的重要“紅色引擎”。

  一體化價值發(fā)明。對外共建提高影響力、美譽度，深圳地鐵13號線項目黨支部打造“基業(yè)同心先行演示”黨建共建品牌，與項目沿線19家政府產(chǎn)權(quán)單位構(gòu)成聯(lián)動，構(gòu)建黨建共建“生態(tài)圈”，提高了企業(yè)美譽度，助推前期50余萬平方米征拆、管線改遷等作業(yè)順利開展。對內(nèi)聯(lián)建提高凝聚力、戰(zhàn)斗力，長春地鐵項目經(jīng)理部黨支部聯(lián)合體系內(nèi)部9家底層黨組織，牽頭建立聯(lián)建黨支部，建立3支突擊隊，將底層黨建作業(yè)融入項目履約辦理全過程。中國修建在深圳地鐵集團(tuán)、長春軌道交通集團(tuán)等業(yè)主單位2021年度央企歸納查核中，排名均名列前茅。

  新年代新征途，新使命新?lián)?。中建根底將堅決不移履行集團(tuán)賦予的全新職責(zé)使命，以“功成不用在我，功成必定有我”的胸襟，堅持“一家人一盤棋”，切實做好戰(zhàn)略引領(lǐng)、商場引領(lǐng)、立異探究和服務(wù)保障，引領(lǐng)集團(tuán)做強做優(yōu)做大根底設(shè)施事務(wù)，不斷建證美好年代，書寫新年代中國修建改革開展的新篇章!來歷：新華網(wǎng)

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中建根底

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