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下載手機APP 每20萬公里減排79噸二氧化碳
5年營運總成本節(jié)省12.8萬元
徐工在節(jié)能環(huán)保范疇的又一力作
7方氫燃料電池緊縮式廢物車
正式交給重慶市九龍坡區(qū)
登上重慶衛(wèi)視《第一眼新聞》節(jié)目
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、使用廣泛的清潔動力，被譽為“21世紀”的終極動力。此次交給也是氫動力環(huán)衛(wèi)車輛在重慶區(qū)域的首次測驗，是當?shù)卮蛟炝闾际姓卜懂犨\營的又一簇新成果，具有杰出的演示推廣效應。
“氫”注全力，綠色開展
作為國家氫燃料電池轎車推廣使用演示城市，重慶明確提出建設渝氫走廊，將公交、租借、市政環(huán)衛(wèi)等公共范疇用車作為重點，以先行先試帶動推廣使用，到2025年規(guī)劃達到1500輛，落成加氫站30座。
此次交給的徐工氫燃料電池緊縮式廢物車，將用于主城區(qū)生活廢物收運，為當?shù)丨h(huán)境基礎設施的綠色開展運送微弱動能。
續(xù)航里程超300km、單次加氫時間僅需6-10分鐘，續(xù)航能力強，補能時間短;
不懼極端高寒氣候，-30℃仍能正常作業(yè);
具有氫氣防泄漏功能，配置氫濃度檢測器，確保氫氣排放濃度≤2%。
許多優(yōu)勢讓徐工氫動力環(huán)衛(wèi)車輛大放異彩。
九龍坡區(qū)城市管理局環(huán)衛(wèi)處主任助理、高級工程師薛金波表示：“徐工這款環(huán)衛(wèi)車在工作過程中只產(chǎn)生水和熱，不會產(chǎn)生氮氧化合物構(gòu)成空氣污染，我對它的表現(xiàn)非常等待!”
成套計劃，領跑“雙碳”
作為“雙碳”道路上的探索者和創(chuàng)新者，徐工始終活躍履行社會職責，加快全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型升級。
現(xiàn)在徐工已構(gòu)成以干流底盤、主銷機型為主的新動力環(huán)衛(wèi)成套化解決計劃，包括純電、混動、氫燃料電池3大技能路線，是打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的精兵干將，完成快速補能、耐久續(xù)航、零排放、無污染的綠色轉(zhuǎn)型。
綠色徐工，讓世界更低碳
徐工將始終堅持匠心智造
守護藍天白云
為“雙碳”方針貢獻力量
來源：徐工大眾號
標簽：
徐工氫動力環(huán)衛(wèi)車重慶
（免費聲明：
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4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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徐工在節(jié)能環(huán)保范疇的又一力作
7方氫燃料電池緊縮式廢物車
正式交給重慶市九龍坡區(qū)
登上重慶衛(wèi)視《第一眼新聞》節(jié)目
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、使用廣泛的清潔動力，被譽為“21世紀”的終極動力。此次交給也是氫動力環(huán)衛(wèi)車輛在重慶區(qū)域的首次測驗，是當?shù)卮蛟炝闾际姓卜懂犨\營的又一簇新成果，具有杰出的演示推廣效應。
“氫”注全力，綠色開展
作為國家氫燃料電池轎車推廣使用演示城市，重慶明確提出建設渝氫走廊，將公交、租借、市政環(huán)衛(wèi)等公共范疇用車作為重點，以先行先試帶動推廣使用，到2025年規(guī)劃達到1500輛，落成加氫站30座。
此次交給的徐工氫燃料電池緊縮式廢物車，將用于主城區(qū)生活廢物收運，為當?shù)丨h(huán)境基礎設施的綠色開展運送微弱動能。
續(xù)航里程超300km、單次加氫時間僅需6-10分鐘，續(xù)航能力強，補能時間短;
不懼極端高寒氣候，-30℃仍能正常作業(yè);
具有氫氣防泄漏功能，配置氫濃度檢測器，確保氫氣排放濃度≤2%。
許多優(yōu)勢讓徐工氫動力環(huán)衛(wèi)車輛大放異彩。
九龍坡區(qū)城市管理局環(huán)衛(wèi)處主任助理、高級工程師薛金波表示：“徐工這款環(huán)衛(wèi)車在工作過程中只產(chǎn)生水和熱，不會產(chǎn)生氮氧化合物構(gòu)成空氣污染，我對它的表現(xiàn)非常等待!”
成套計劃，領跑“雙碳”
作為“雙碳”道路上的探索者和創(chuàng)新者，徐工始終活躍履行社會職責，加快全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型升級。
現(xiàn)在徐工已構(gòu)成以干流底盤、主銷機型為主的新動力環(huán)衛(wèi)成套化解決計劃，包括純電、混動、氫燃料電池3大技能路線，是打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的精兵干將，完成快速補能、耐久續(xù)航、零排放、無污染的綠色轉(zhuǎn)型。
綠色徐工，讓世界更低碳
徐工將始終堅持匠心智造
守護藍天白云
為“雙碳”方針貢獻力量
來源：徐工大眾號
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徐工氫動力環(huán)衛(wèi)車重慶
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