2022年8月9日凌晨3點(diǎn)30分,歷經(jīng)330分鐘的鐵路I級大關(guān)鍵施工,濟(jì)南鐵路樞紐大明湖站、黃臺站、濟(jì)南東站及周邊16個車站(所)信號聯(lián)鎖改造施工順利完成。
這次施工主要集中在大明湖站、黃臺站、濟(jì)南東站,觸及濟(jì)鄭高鐵、京滬高鐵、濟(jì)青高鐵等5條鐵路信號設(shè)備改造,新啟用4座信號樓、修改各類配線6512條,同步替換635臺運(yùn)用機(jī)車、51列動車組的LKJ(列車運(yùn)行控制記錄設(shè)備)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了16個站所的信號聯(lián)鎖、列控、CTC等系統(tǒng)數(shù)據(jù)的兼容互通和通信設(shè)備調(diào)試任務(wù)。
此次鐵路I級大關(guān)鍵施工,觸及車站多、影響規(guī)劃廣、改造規(guī)劃大。電務(wù)、工務(wù)、供電等近2000名作業(yè)人員多線同步作戰(zhàn),僅大明湖站就拆裝道岔10組、割倒接電纜73條、拆改配線2416條、觸及四線八方向信號設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn),確保信號控制系統(tǒng)換裝晉級順利完成。見道網(wǎng)
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濟(jì)南鐵路樞紐
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這次施工主要集中在大明湖站、黃臺站、濟(jì)南東站,觸及濟(jì)鄭高鐵、京滬高鐵、濟(jì)青高鐵等5條鐵路信號設(shè)備改造,新啟用4座信號樓、修改各類配線6512條,同步替換635臺運(yùn)用機(jī)車、51列動車組的LKJ(列車運(yùn)行控制記錄設(shè)備)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了16個站所的信號聯(lián)鎖、列控、CTC等系統(tǒng)數(shù)據(jù)的兼容互通和通信設(shè)備調(diào)試任務(wù)。
此次鐵路I級大關(guān)鍵施工,觸及車站多、影響規(guī)劃廣、改造規(guī)劃大。電務(wù)、工務(wù)、供電等近2000名作業(yè)人員多線同步作戰(zhàn),僅大明湖站就拆裝道岔10組、割倒接電纜73條、拆改配線2416條、觸及四線八方向信號設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn),確保信號控制系統(tǒng)換裝晉級順利完成。見道網(wǎng)
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