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下載手機(jī)APP “礦車無人駕駛、才智采礦、遠(yuǎn)程運(yùn)維……”各路礦企正敞開智能化礦山建造的旅程。守護(hù)才智礦山，徐工礦隧機(jī)械再出擊。
湖北省宜昌市某磷礦礦區(qū)挖掘深度+787m～+560m，磷礦資源豐富。該礦項目部響應(yīng)國家號召，推進(jìn)機(jī)械化開展，繼續(xù)加大機(jī)械化設(shè)備投入并悉數(shù)晉級為業(yè)內(nèi)“頂配”。
項目部將原2立方鏟運(yùn)機(jī)逐漸晉級為徐工3立方鏟運(yùn)機(jī)，將原人工氣腿式鑿巖機(jī)鑿巖逐漸晉級為鑿巖臺車鑿巖?，F(xiàn)在擁有徐工WJ-3鏟運(yùn)機(jī)、徐工CYTJ45S鑿巖臺車、徐工CYTJ45(L)鑿巖臺車等數(shù)十臺裝備，機(jī)械化程度非常高。
機(jī)械化替代人工挖掘前，原3個施工作業(yè)面需3組作業(yè)班18人的投入。徐工成套化礦隧裝備投入后大幅減人，現(xiàn)需1組作業(yè)班5人，每部臺車可完成減員1人，現(xiàn)在5部徐工鑿巖臺車完成機(jī)械化減員5人，安全和功率雙雙提高。
運(yùn)用原2立方鏟運(yùn)機(jī)時，裝滿一車用時21分鐘;晉級為徐工3立方鏟運(yùn)機(jī)后，現(xiàn)裝滿一車用時12分鐘，功率提高40%多，有用下降時間本錢，提高了安全生產(chǎn)功率。
自徐工設(shè)備陸續(xù)出場后，徐工售后團(tuán)隊全程盯梢服務(wù)，定時對設(shè)備操作人員進(jìn)行產(chǎn)品性能及維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)操作運(yùn)用關(guān)鍵注意事項，確保井下生產(chǎn)進(jìn)度準(zhǔn)時推進(jìn)。徐工服務(wù)人員屢次被評為“礦山衛(wèi)兵”，被客戶點贊徐工金牌服務(wù)。
設(shè)備自動化水平的提高是礦山邁向智能化、數(shù)字化建造的必然趨勢。徐工將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為施工裝備打造“才智大腦”，完成無人化或少人化施工，為“綠色礦山”智能建造提供堅實的技術(shù)裝備支撐。來歷：徐工公眾號
標(biāo)簽：
徐工礦隧裝備
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湖北省宜昌市某磷礦礦區(qū)挖掘深度+787m～+560m，磷礦資源豐富。該礦項目部響應(yīng)國家號召，推進(jìn)機(jī)械化開展，繼續(xù)加大機(jī)械化設(shè)備投入并悉數(shù)晉級為業(yè)內(nèi)“頂配”。
項目部將原2立方鏟運(yùn)機(jī)逐漸晉級為徐工3立方鏟運(yùn)機(jī)，將原人工氣腿式鑿巖機(jī)鑿巖逐漸晉級為鑿巖臺車鑿巖?，F(xiàn)在擁有徐工WJ-3鏟運(yùn)機(jī)、徐工CYTJ45S鑿巖臺車、徐工CYTJ45(L)鑿巖臺車等數(shù)十臺裝備，機(jī)械化程度非常高。
機(jī)械化替代人工挖掘前，原3個施工作業(yè)面需3組作業(yè)班18人的投入。徐工成套化礦隧裝備投入后大幅減人，現(xiàn)需1組作業(yè)班5人，每部臺車可完成減員1人，現(xiàn)在5部徐工鑿巖臺車完成機(jī)械化減員5人，安全和功率雙雙提高。
運(yùn)用原2立方鏟運(yùn)機(jī)時，裝滿一車用時21分鐘;晉級為徐工3立方鏟運(yùn)機(jī)后，現(xiàn)裝滿一車用時12分鐘，功率提高40%多，有用下降時間本錢，提高了安全生產(chǎn)功率。
自徐工設(shè)備陸續(xù)出場后，徐工售后團(tuán)隊全程盯梢服務(wù)，定時對設(shè)備操作人員進(jìn)行產(chǎn)品性能及維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)操作運(yùn)用關(guān)鍵注意事項，確保井下生產(chǎn)進(jìn)度準(zhǔn)時推進(jìn)。徐工服務(wù)人員屢次被評為“礦山衛(wèi)兵”，被客戶點贊徐工金牌服務(wù)。
設(shè)備自動化水平的提高是礦山邁向智能化、數(shù)字化建造的必然趨勢。徐工將繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為施工裝備打造“才智大腦”，完成無人化或少人化施工，為“綠色礦山”智能建造提供堅實的技術(shù)裝備支撐。來歷：徐工公眾號
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