一汽解放7月終端份額達27.8%，全年累計終端份額近26%，實現(xiàn)雙攀升、雙第一！

據數據顯現(xiàn)，2022年1-7月，一汽解放終端比例達到了25.9%，7月單月商場比例攀升至27.8%，穩(wěn)居職業(yè)榜首。這傳遞出商場對一汽解放榜首品牌的認可度，也看到了其在存量競賽時代的終端開拓才能與轉變應對才能。

降低運營本錢，油費年省3萬

貨運商場風云變幻，運營本錢居高不下，本年上半年，燃油價格飛漲，這無疑增加了卡友們的運營本錢。

面臨激烈的商場競賽，解放將產品力作為贏戰(zhàn)商場的強兵利器。本年1月，解放J6V牽引車面世，一經上市其節(jié)油性就深受各界好評。解放獨有的“系統(tǒng)節(jié)油”在J6V車型上表現(xiàn)得淋漓盡致，整車輕量化規(guī)劃使其自重達到職業(yè)同級最低，僅為8.3噸。搭載解放才智動力域，經過優(yōu)化發(fā)動機焚燒計劃，提升冷卻通風模塊效率，后處理技能晉級，完成發(fā)動機節(jié)油3%，一起駕駛室還配備了大尺度的導流罩，9擋調節(jié)功用，最高能夠適配4.5米高度的掛車，風阻更低節(jié)油才能更好，卡友表明：“你永久能夠相信解放貨車的節(jié)油實力”。

擁有很多優(yōu)勢的解放J6V百公里較同級車輛可節(jié)油2L，按年運行20萬公里，油價7.5元/L核算，一年足足能省30000元油錢。以現(xiàn)在的商場行情，節(jié)油更被卡友垂青，解放貨車經過高效的傳動與整車一體化節(jié)油手段，在油價接連上漲時，為卡友省下大筆用油本錢，帶來了更多的經濟效益。

緊抓新能源機會，提升核心競賽力

面臨法規(guī)晉級、需求波動等內外部環(huán)境變化與應戰(zhàn)，一汽解放繼續(xù)聚集產品領航，全面優(yōu)化產品組合，穩(wěn)步提升國六產品成熟度，堅持創(chuàng)新驅動，突破一系列核心技能，加速推進“四劍客”生態(tài)服務、智能車示范運營，深化推進數智化轉型，優(yōu)化供應鏈系統(tǒng)，完善制作布局。經過發(fā)布才智動力域品牌、新能源戰(zhàn)略，讓一汽解放的民族品牌形象愈加深化人心。

去年9月，一汽解放新能源戰(zhàn)略盛大發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，即“藍途行動”。據悉，一汽解放新能源還將在純電動、混合動力、燃料電池三條技能道路全面發(fā)力，并在2030年前完成關鍵核心技能全球搶先。在研制、產能、生態(tài)三大領域做好全面布局，“十四五”期間超越100億元，傾力打造以“零碳工廠”為規(guī)范，以氫能產業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

而本年上半年，一汽解放也在新能源技能領域再度取得重要成績，由一汽解放自主規(guī)劃研制的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發(fā)動機成功點火并穩(wěn)定運行，標志著一汽解放在零碳動力研制、氫能高效使用、核心技能轉化等自主技能方面完成重要進展。

不久前，一汽解放300輛氫燃料電池車從長春發(fā)往北京、上海、山西三地，也再次印證了一汽解放氫燃料電池技能的研制及應用走在了職業(yè)前端，為我國新能源轎車的轉型開展再添一抹亮色。能夠看出，一汽解放經過技能和產品的不斷創(chuàng)新，辦理和營銷形式的變革，加速智能化、新能源產品布局，確保了一汽解放事業(yè)繼續(xù)領航。來源：商用轎車

標簽：

一汽解放

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。

4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）