該項目選用運達股份WD185-6250高海拔機組,機組單機容量6.25MW,葉輪直徑185米,是現(xiàn)在我國陸上商業(yè)運轉(zhuǎn)的最大機組,也是運達股份首次運用單槳葉分體吊裝的大型機組。
該項目是運達股份活躍踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標,加快云南省綠色動力制作的重要行動。項目的順利吊裝,為云南省后續(xù)大葉輪、大容量陸優(yōu)勢電機組設備起到示范作用,助力當?shù)仫L電項目開發(fā)制作。
項目建成后,年上網(wǎng)電量約為9.67億千瓦時,每年可節(jié)省標煤約29.62萬噸,相應每年可減少二氧化硫排放180.8噸,氮氧化合物排放188.53噸,二氧化碳排放81.02萬噸。
此次是以三支槳葉順次在空中與輪轂組對的方式進行槳葉設備。比較傳統(tǒng)的塔下結(jié)束葉輪組裝的整體吊裝形式,單槳葉分體吊裝則顯得“輕裝上陣”。又因其在空中結(jié)束對接,在下降塔下地形要求的一同,能放寬對吊車起重功用的要求,擴展吊車的可選擇范圍,進步了機組吊裝功率。該項技能從多方面減少項目制作本錢,進步項目整體收益。
下一步,運達股份交給團隊人員將繼續(xù)堅持初心,嚴峻安全交底,優(yōu)化各項實施方案,有序推動項目開展。以運達人過硬的技能立異才能和強壯的執(zhí)行力,為公司在大型機組分體吊裝技能范疇擦亮品牌。