8月23日,我國(guó)帆海學(xué)會(huì)舉行船只智能飛行技能效果推介會(huì),推介產(chǎn)品來(lái)自于國(guó)家要點(diǎn)研制計(jì)劃“根據(jù)船岸協(xié)同的船只智能飛行與控制關(guān)鍵技能”項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱項(xiàng)目)科研效果的轉(zhuǎn)化。
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我國(guó)帆海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)何建中出席會(huì)議,交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)林強(qiáng)、部海事局副局長(zhǎng)徐春出席會(huì)議并致辭。我國(guó)帆海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張寶晨表明,船只智能飛行是智能航運(yùn)發(fā)展的中心牽引性技能,抓住智能飛行技能發(fā)展機(jī)遇對(duì)我國(guó)航運(yùn)及相關(guān)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),特別是加快建造海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)和航運(yùn)強(qiáng)國(guó)具有重要意義。目前,我國(guó)的智能飛行技能發(fā)展水平處于世界第一方陣,但相關(guān)技能效果使用仍處于初級(jí)階段,我國(guó)帆海學(xué)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)及人才優(yōu)勢(shì)促進(jìn)效果使用實(shí)踐、推進(jìn)技能迭代升級(jí)。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)史世武介紹,項(xiàng)目屬于“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”要點(diǎn)專項(xiàng),由部水運(yùn)科學(xué)研究院牽頭,聯(lián)合了21家單位一起承當(dāng)。項(xiàng)目取得了5項(xiàng)重要效果,包含船只智能飛行協(xié)同理論和根據(jù)船岸協(xié)同的船只智能飛行與控制系統(tǒng)構(gòu)建攻略、濱海船只智能飛行關(guān)鍵技能與系統(tǒng)、內(nèi)河船只智能飛行關(guān)鍵技能與系統(tǒng)、智能飛行支持保證技能與系統(tǒng)以及船只智能飛行技能測(cè)驗(yàn)與點(diǎn)評(píng)系統(tǒng)。
會(huì)上還進(jìn)行了船只智能飛行系統(tǒng)使用采購(gòu)合約簽約典禮。
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我國(guó)帆海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)何建中出席會(huì)議,交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)林強(qiáng)、部海事局副局長(zhǎng)徐春出席會(huì)議并致辭。我國(guó)帆海學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張寶晨表明,船只智能飛行是智能航運(yùn)發(fā)展的中心牽引性技能,抓住智能飛行技能發(fā)展機(jī)遇對(duì)我國(guó)航運(yùn)及相關(guān)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),特別是加快建造海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)和航運(yùn)強(qiáng)國(guó)具有重要意義。目前,我國(guó)的智能飛行技能發(fā)展水平處于世界第一方陣,但相關(guān)技能效果使用仍處于初級(jí)階段,我國(guó)帆海學(xué)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)及人才優(yōu)勢(shì)促進(jìn)效果使用實(shí)踐、推進(jìn)技能迭代升級(jí)。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)史世武介紹,項(xiàng)目屬于“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”要點(diǎn)專項(xiàng),由部水運(yùn)科學(xué)研究院牽頭,聯(lián)合了21家單位一起承當(dāng)。項(xiàng)目取得了5項(xiàng)重要效果,包含船只智能飛行協(xié)同理論和根據(jù)船岸協(xié)同的船只智能飛行與控制系統(tǒng)構(gòu)建攻略、濱海船只智能飛行關(guān)鍵技能與系統(tǒng)、內(nèi)河船只智能飛行關(guān)鍵技能與系統(tǒng)、智能飛行支持保證技能與系統(tǒng)以及船只智能飛行技能測(cè)驗(yàn)與點(diǎn)評(píng)系統(tǒng)。
會(huì)上還進(jìn)行了船只智能飛行系統(tǒng)使用采購(gòu)合約簽約典禮。