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跨越高山 中尼經(jīng)貿(mào)合作再攀高

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2861
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 尼泊爾位于喜馬拉雅山脈南麓,地理位置優(yōu)越,連接著我國與南亞區(qū)域,是我國和南亞其他國家交流的橋梁。近期,國務(wù)委員兼外長王毅在山東青島招待尼泊爾外長卡德加訪華。這是自去年7月德烏帕政府建立以來,尼泊爾外長首次訪華。卡德加此次訪華期間,兩邊達(dá)成了重要協(xié)作一致。相信在“一帶一路”框架下,包括尼泊爾在內(nèi)的南亞國家將和我國一起,充分挖掘協(xié)作潛力,和平共處,互利共贏。


關(guān)于援建,此次訪華期間兩邊將高質(zhì)量共建“一帶一路”,加速推進(jìn)跨境鐵路可行性研究,積極展開電力等基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)作,落實(shí)好加德滿都內(nèi)環(huán)路升級(jí)改造等重要援尼項(xiàng)目作為要點(diǎn)。2018年中尼兩國簽署了鐵路協(xié)作體諒備忘錄,但受各方面要素影響,項(xiàng)目一向未能繼續(xù)推進(jìn)。此次接見會(huì)面,王毅宣告,中方將使用對(duì)尼援款支撐中尼跨境鐵路可行性研究,年內(nèi)派專家赴尼展開踏勘。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來再次方案推進(jìn)中尼鐵路。在會(huì)談傍邊,中尼外長一致表示將構(gòu)建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。該項(xiàng)目需求穿越喜馬拉雅山脈,在缺乏200公里的路段落差超越1000米,還需處理沿途地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)等諸多技能難題。此外,該項(xiàng)目和其他許多在尼基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相同,還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等一系列挑戰(zhàn)。未來中尼兩國主管部門將加強(qiáng)交流與和諧,推進(jìn)跨境鐵路這樣大型的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)在落地,早日實(shí)現(xiàn)兩國人民共同的愿望??缇宠F路修通后,尼泊爾出口貨品可經(jīng)由中尼鐵路—拉日鐵路和2006年全線通車的青藏鐵路進(jìn)入我國內(nèi)地。其出口第三方的貨品也能夠經(jīng)過我國內(nèi)地發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)運(yùn)往我國沿海港口,銷往世界各地。

關(guān)于兩邊貿(mào)易,此次接見會(huì)面中方宣告給予尼方98%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇,歡迎尼擴(kuò)展對(duì)華出口茶葉、中藥材和農(nóng)牧產(chǎn)品。王毅表示,支撐尼方用好這一方針紅利,擴(kuò)展對(duì)華出口。目前,中尼經(jīng)貿(mào)協(xié)作穩(wěn)中有進(jìn)。2021年,中尼貿(mào)易額達(dá)19.8億美元,同比增加67%;我國企業(yè)對(duì)尼非金融類直接投資5201萬美元;我國企業(yè)在尼新簽工程承攬合同額12.8億美元,完結(jié)營業(yè)額4億美元。兩國雖然經(jīng)濟(jì)規(guī)模存在較大差異,但在兩邊經(jīng)貿(mào)上有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性,也有很大的開展空間。

兩邊將增進(jìn)人文交流,增開直航航班,便利人員往來。據(jù)尼泊爾媒體報(bào)道,我國游客是來尼泊爾旅行的外國游客主要來歷之一,2022年以來共3670名我國游客入境尼泊爾。依據(jù)尼泊爾旅行局的數(shù)據(jù),7月份共1593名我國游客經(jīng)過航運(yùn)抵達(dá)尼泊爾,是自新冠肺炎疫情產(chǎn)生以來入境游客最多的月份。此前,中尼直航暫停。

另外,兩邊將不斷豐富戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系內(nèi)涵。中方愿經(jīng)過我國南亞國家應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫繼續(xù)向尼幫助防災(zāi)和醫(yī)療物資。加強(qiáng)傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)、司法、沖擊跨境犯罪、邊境辦理、聯(lián)防聯(lián)控、口岸等范疇協(xié)作。記者了解到,在口岸協(xié)作方面,在中尼兩邊共同努力下,兩邊克服新冠疫情困難,使吉隆—熱索瓦口岸單向過貨效率逐漸提升,每天可通行14個(gè)集裝箱,為尼康復(fù)和開展經(jīng)濟(jì)供給了助力。

 

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