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下載手機(jī)APP 我國鋼鐵職業(yè)的國際礦業(yè)開發(fā)之路充滿艱苦，取得的成績也眾所周知，在馬來西亞、印尼等地出現(xiàn)了一批成功的綠地出資案例。據(jù)我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在我國海外權(quán)益鐵礦年產(chǎn)能已達(dá)1.2億噸。
日前，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與中冶賽迪集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦“2022(第一屆)我國鋼鐵海外開展論壇”。與會嘉賓指出，鋼鐵職業(yè)在把握海外出資機(jī)會的一起，要正視地緣政治、經(jīng)濟(jì)、疫情、法律、文化等危險，做好我國鋼鐵國際化開展的大文章。
我國礦產(chǎn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理孫宏博以為，應(yīng)對危險要在堅決戰(zhàn)略定力和決心的基礎(chǔ)上，由專業(yè)人士負(fù)責(zé)處理項目當(dāng)?shù)氐姆?、?jīng)濟(jì)、人文、社會等各利益相關(guān)方事宜，并要針對反常雜亂的境外形勢做好預(yù)案，保證境外運營活動的安全。
中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理胡芝春表明，出海企業(yè)要重點關(guān)注不同國家對海外出資和工程建造的不同要求，以及各個規(guī)范的差異。這直接關(guān)系到項目建造及項目建造后的運營，并建議企業(yè)在出資階段了解熟悉客戶環(huán)境，以便有針對性地提出最佳解決方案。
在世界鋼鐵協(xié)會副總干事鐘紹良看來，鋼鐵企業(yè)海外出資的失利，除戰(zhàn)略方向挑選不當(dāng)外，最主要的原因是企業(yè)自身準(zhǔn)備缺乏，不熟悉、不適應(yīng)國際市場規(guī)矩，如對環(huán)境保護(hù)和安全出產(chǎn)等注重不夠。他一起表明，綠色、低碳和可繼續(xù)是當(dāng)前及未來鋼鐵產(chǎn)業(yè)開展的潮流。對此，傳統(tǒng)型鋼鐵出產(chǎn)企業(yè)要高度注重，盡早實施低碳開展戰(zhàn)略，嚴(yán)格合規(guī)運營，可以可繼續(xù)開展陳述等形式主動發(fā)表企業(yè)的低碳開展舉措。
適應(yīng)職業(yè)開展趨勢，不少“走出去”的我國鋼鐵企業(yè)活躍踐行綠色低碳開展，展示了我國鋼鐵企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和社會責(zé)任承當(dāng)?shù)牧己眯蜗蟆?/span>
如作為我國特鋼出口的第一大企業(yè)，中信泰富特鋼集團(tuán)經(jīng)過管理優(yōu)化、技術(shù)立異、工藝革命和社會協(xié)同活躍推動綠色低碳開展。德龍鋼鐵集團(tuán)在印尼以高于當(dāng)?shù)匾?guī)范的環(huán)保辦法著力打造綠色工廠，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)的國際化開展從資源布局、物流布局、區(qū)域布局和人才布局等方面著力，經(jīng)過出資與物流雙支撐、科技與金融雙賦能等舉措，以客戶需求為導(dǎo)向繼續(xù)推動供應(yīng)鏈服務(wù)立異。
我國鋼鐵澳大利亞有限公司總經(jīng)理孫曉軒表明，礦業(yè)出資的周期較長，往往長達(dá)十年甚至更長，要以大局的、長時間的視角來看待出資項目，始終保持“景物長宜放眼量”的戰(zhàn)略思維。
“國際化應(yīng)是企業(yè)在開展過程中順勢而為、水到渠成的一個戰(zhàn)略挑選。”鐘紹良特別強調(diào)，企業(yè)要避免為了國際化而國際化、為了尋求國際化目標(biāo)而冒險國際化的冒進(jìn)行為。
日前，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與中冶賽迪集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦“2022(第一屆)我國鋼鐵海外開展論壇”。與會嘉賓指出，鋼鐵職業(yè)在把握海外出資機(jī)會的一起，要正視地緣政治、經(jīng)濟(jì)、疫情、法律、文化等危險，做好我國鋼鐵國際化開展的大文章。
我國礦產(chǎn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理孫宏博以為，應(yīng)對危險要在堅決戰(zhàn)略定力和決心的基礎(chǔ)上，由專業(yè)人士負(fù)責(zé)處理項目當(dāng)?shù)氐姆?、?jīng)濟(jì)、人文、社會等各利益相關(guān)方事宜，并要針對反常雜亂的境外形勢做好預(yù)案，保證境外運營活動的安全。
中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理胡芝春表明，出海企業(yè)要重點關(guān)注不同國家對海外出資和工程建造的不同要求，以及各個規(guī)范的差異。這直接關(guān)系到項目建造及項目建造后的運營，并建議企業(yè)在出資階段了解熟悉客戶環(huán)境，以便有針對性地提出最佳解決方案。
在世界鋼鐵協(xié)會副總干事鐘紹良看來，鋼鐵企業(yè)海外出資的失利，除戰(zhàn)略方向挑選不當(dāng)外，最主要的原因是企業(yè)自身準(zhǔn)備缺乏，不熟悉、不適應(yīng)國際市場規(guī)矩，如對環(huán)境保護(hù)和安全出產(chǎn)等注重不夠。他一起表明，綠色、低碳和可繼續(xù)是當(dāng)前及未來鋼鐵產(chǎn)業(yè)開展的潮流。對此，傳統(tǒng)型鋼鐵出產(chǎn)企業(yè)要高度注重，盡早實施低碳開展戰(zhàn)略，嚴(yán)格合規(guī)運營，可以可繼續(xù)開展陳述等形式主動發(fā)表企業(yè)的低碳開展舉措。
適應(yīng)職業(yè)開展趨勢，不少“走出去”的我國鋼鐵企業(yè)活躍踐行綠色低碳開展，展示了我國鋼鐵企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和社會責(zé)任承當(dāng)?shù)牧己眯蜗蟆?/span>
如作為我國特鋼出口的第一大企業(yè)，中信泰富特鋼集團(tuán)經(jīng)過管理優(yōu)化、技術(shù)立異、工藝革命和社會協(xié)同活躍推動綠色低碳開展。德龍鋼鐵集團(tuán)在印尼以高于當(dāng)?shù)匾?guī)范的環(huán)保辦法著力打造綠色工廠，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。建發(fā)股份鋼鐵集團(tuán)的國際化開展從資源布局、物流布局、區(qū)域布局和人才布局等方面著力，經(jīng)過出資與物流雙支撐、科技與金融雙賦能等舉措，以客戶需求為導(dǎo)向繼續(xù)推動供應(yīng)鏈服務(wù)立異。
我國鋼鐵澳大利亞有限公司總經(jīng)理孫曉軒表明，礦業(yè)出資的周期較長，往往長達(dá)十年甚至更長，要以大局的、長時間的視角來看待出資項目，始終保持“景物長宜放眼量”的戰(zhàn)略思維。
“國際化應(yīng)是企業(yè)在開展過程中順勢而為、水到渠成的一個戰(zhàn)略挑選。”鐘紹良特別強調(diào)，企業(yè)要避免為了國際化而國際化、為了尋求國際化目標(biāo)而冒險國際化的冒進(jìn)行為。
