中亞基建發(fā)展問題出在哪？

中亞區(qū)域出資吸引力低的部分原因在于中亞沒有融入亞洲的錢銀金融體系，更別說融入全球金融體系了。從更廣泛層面而言，原因還在于有些中亞國家的主權(quán)信用評級低、出資危險高、在國際組織中的地位低，還包括土庫曼斯坦的關閉型經(jīng)濟?，F(xiàn)在，亞洲擁有世界上非常興旺的金融組織，我國、韓國、日本、印度、印度尼西亞等國家的企業(yè)不只在為自己的產(chǎn)品積極地開拓市場，也在中亞尋覓出資時機。中亞區(qū)域的出資需求很大，但該區(qū)域能供應的東西依然很有限。

外攘內(nèi)安

除了上述外部因素以外，中亞出資吸引力低還與中亞內(nèi)部固有的一系列危險有關，比如政治不安穩(wěn)、因貧窮和毗連阿富汗所導致的違法問題、易受外部危機影響、中亞公共組織與西方及亞洲伙伴國的組織存在多方面不適配的問題。

更何況，中亞區(qū)域無法置身于新的地緣政治局勢之外，該區(qū)域面臨著反俄制裁帶來的經(jīng)濟動蕩危險、俄羅斯減少出資、錢銀危險、次級制裁、新市場準入壁壘增多等許多其他問題。

需要留意的是，中亞在國際交易范疇面臨的情況也不樂觀——中亞國家樂意出口更多的商品，卻沒有與興旺國家競爭的能力。違法率高、安全問題和貧窮問題是中亞區(qū)域重要的社會危險因素，其間貧窮還帶來了一系列負面影響，成為中亞社會的體系性問題。總體而言，這些問題是由中亞區(qū)域內(nèi)部滋生而來的——教育水平低導致的勞動力素質(zhì)低，然后使其產(chǎn)品的競爭力低下，隨后引起失業(yè)率高、日子質(zhì)量低、城市化水平低和經(jīng)濟低技術(shù)。

通過國際合作和優(yōu)化出資與交易的方法可以處理這些社會問題的惡性循環(huán)，然后提高中亞國家的開展?jié)摿?。融入全球基礎設施項目是促進社會和經(jīng)濟開展的最有效方法之一，其間的兩個大項目便是我國基礎設施出資的大型項目“一帶一路”和多式聯(lián)運的“國際南北運送走廊”。這兩大項目的施行對許多職業(yè)產(chǎn)生了協(xié)同效應，可以促進沿線國家社會的安穩(wěn)和正?；Ｔ谥衼唴^(qū)域有一個平衡機制發(fā)揮著明顯的作用，我國在該區(qū)域的影響力遭到俄羅斯和印度的牽制：雙方都計劃將中亞歸入自己的地緣政治勢力范圍。

同時，這兩個項目將在必定程度上推進中亞區(qū)域的開展，因為中亞現(xiàn)有的基礎設施還無法供給滿足運力。不只是中亞國家，如果涉及國際南北運送走廊，伊朗和俄羅斯的運力也不足。在這兩個倡議的框架下，歐亞部分的運送走廊將對中亞區(qū)域的經(jīng)濟開展帶來積極影響。