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下載手機APP 日前，坐落寧夏回族自治區(qū)石嘴山市的國道109線惠農(nóng)至黃渠橋段改擴建工程已全面打開，戴納派克振動壓實技能的代表機型——CC6200雙鋼輪壓路機再次披掛上陣，擔(dān)綱壓實主力，力保項目取得最優(yōu)路面質(zhì)量。
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國道109線為國道網(wǎng)12條首都放射線之一，又稱京拉線，起于北京而止于拉薩。109國道石嘴山段是銀川市重要的干線公路，也是該市交通最繁忙的國道之一。為了提高這一路段的整體通行才能，于8月中旬正式開工實施惠農(nóng)至黃渠橋段改擴建工程。該項目全長35.399公里，總投資6.274億元人民幣，建成后將到達雙向四車道的一級公路規(guī)范，對推進銀川都市圈根底設(shè)施互聯(lián)互通，促進全域旅游和區(qū)域經(jīng)濟社會經(jīng)濟發(fā)展都具有重要意義。
為了將這個銀川市重點根底工程改造項目做好，寧夏交通建造股份有限公司特意挑選了戴納派克CC6200型雙鋼輪壓路機擔(dān)任壓實作業(yè)重擔(dān)。CC6200大型雙鋼輪壓路機，是戴納派克始創(chuàng)的“高頻振動壓實理論”應(yīng)用最為成功的明星產(chǎn)品。以高速度、高效率作業(yè)著稱的CC6200，其高頻低幅的振動壓實方式特別適用于現(xiàn)代薄層瀝青壓實施工。一起，獨到的軟起步軟停車技能，更令鋼輪在起停過程中防止將瀝青層推出鼓包，令路面不留任何剩余痕跡，從而最大程度保證了壓實質(zhì)量。
值得注意的是，本項目的施工單位寧夏交建是經(jīng)過與戴納派克常年的協(xié)作中，對CC6200壓路機建立起牢固的信心，基于此，寧夏交建的新老兩代戴納派克CC6200雙鋼輪壓路機得以并肩馳騁在銀川公路建造的現(xiàn)場，以一貫不變的超卓壓實質(zhì)量，回報客戶的長久信任。
高科技的戴納派克系列攤鋪壓實產(chǎn)品，傾力馳援我國根底設(shè)施建造，高速、高效、高質(zhì)量是永遠不變的追求。助力客戶、共克時艱，與您攜手，共筑未來!
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國道109線為國道網(wǎng)12條首都放射線之一，又稱京拉線，起于北京而止于拉薩。109國道石嘴山段是銀川市重要的干線公路，也是該市交通最繁忙的國道之一。為了提高這一路段的整體通行才能，于8月中旬正式開工實施惠農(nóng)至黃渠橋段改擴建工程。該項目全長35.399公里，總投資6.274億元人民幣，建成后將到達雙向四車道的一級公路規(guī)范，對推進銀川都市圈根底設(shè)施互聯(lián)互通，促進全域旅游和區(qū)域經(jīng)濟社會經(jīng)濟發(fā)展都具有重要意義。
為了將這個銀川市重點根底工程改造項目做好，寧夏交通建造股份有限公司特意挑選了戴納派克CC6200型雙鋼輪壓路機擔(dān)任壓實作業(yè)重擔(dān)。CC6200大型雙鋼輪壓路機，是戴納派克始創(chuàng)的“高頻振動壓實理論”應(yīng)用最為成功的明星產(chǎn)品。以高速度、高效率作業(yè)著稱的CC6200，其高頻低幅的振動壓實方式特別適用于現(xiàn)代薄層瀝青壓實施工。一起，獨到的軟起步軟停車技能，更令鋼輪在起停過程中防止將瀝青層推出鼓包，令路面不留任何剩余痕跡，從而最大程度保證了壓實質(zhì)量。
值得注意的是，本項目的施工單位寧夏交建是經(jīng)過與戴納派克常年的協(xié)作中，對CC6200壓路機建立起牢固的信心，基于此，寧夏交建的新老兩代戴納派克CC6200雙鋼輪壓路機得以并肩馳騁在銀川公路建造的現(xiàn)場，以一貫不變的超卓壓實質(zhì)量，回報客戶的長久信任。
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