應(yīng)對能源危機(jī)，歐盟國家各有“小算盤”

歐盟各成員國負(fù)責(zé)歐洲事務(wù)的官員18日在盧森堡舉行會談，為定于20日至21日舉行的歐盟峰會做準(zhǔn)備。就天然氣限價問題，克羅地亞和立陶宛歐洲事務(wù)部長希望對天然氣批發(fā)價格設(shè)置上限。斯洛文尼亞交際部國務(wù)秘書馬爾科·什圖欽則表明，斯洛文尼亞主張僅對液化天然氣施行限價。
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就動力補(bǔ)助問題，芬蘭和斯洛伐克觀念不同。斯洛伐克交際和歐洲事務(wù)部國務(wù)秘書安德烈·斯坦奇克以為，應(yīng)對商場進(jìn)行長期變革，使天然氣發(fā)電價格與其他動力發(fā)電價格脫鉤，且歐盟應(yīng)為消費(fèi)者和企業(yè)提供直接補(bǔ)助。芬蘭歐洲事務(wù)部長蒂蒂·圖普賴寧則表明，芬蘭已準(zhǔn)備好對天然氣“暫時”限價，但對立向消費(fèi)者發(fā)放補(bǔ)助，“與其補(bǔ)助單個家庭，不如添加對綠色動力的投資”。

作為歐盟最大經(jīng)濟(jì)體，德國對立設(shè)置天然氣價格上限，主張通過聯(lián)合收購、削減消費(fèi)量和添加供給應(yīng)對動力危機(jī)。

由于歐盟成員國的動力需求、對供貨商依靠程度以及動力結(jié)構(gòu)各異，調(diào)劑才能紛歧，歐盟內(nèi)部在整體動力方針上一直存在不合。本月12日，歐盟動力部長就聯(lián)合收購天然氣達(dá)到共識，但在詳細(xì)應(yīng)對方式上沒有達(dá)到共同。