轎車也能夠經(jīng)過OTA進行體系更新。
那工程機械能不能長途晉級呢?
沒問題!配備廣康國四發(fā)動機的工程機械設(shè)備也能夠長途晉級體系啦!輕松一個按鍵,5分鐘完成體系更新。
近期,在京津冀地區(qū)搭載廣西康明斯非路途國四發(fā)動機的用戶親身體會了5分鐘完成長途標定晉級的便捷。北京是第一批施行非路途國四(京四)法規(guī)政策的區(qū)域,在法規(guī)執(zhí)行方面走在了全國前列,同時也是現(xiàn)在終端投放中運用廣西康明斯國四發(fā)動機數(shù)量最多的區(qū)域,此次參加長途標定晉級的裝載機全部匹配廣西康明斯L9國四發(fā)動機。
廣西康明斯發(fā)動機長途標定晉級功用,是采用網(wǎng)絡(luò)長途傳輸手段,調(diào)配發(fā)動機智能終端和云渠道互聯(lián)的形式對發(fā)動機控制模塊(ECM)進行晉級的方法。以往,在工程機械范疇,如需進行標定晉級,普遍是采納服務(wù)人員與客戶預(yù)約的方式,由服務(wù)人員上門服務(wù),執(zhí)行線下刷寫晉級形式。而長途標定取代了服務(wù)人員前往現(xiàn)場晉級的環(huán)節(jié),大大節(jié)省了時間,駕駛員只需等候5分鐘,即可長途晉級發(fā)動機體系,優(yōu)化發(fā)動機功用,提高機器出勤率,降低成本。
非路途國四排放切換將于2022年12月1日正式施行,在排放規(guī)范方面國四比國三的規(guī)范更高、更嚴。長途標定晉級的出現(xiàn),順應(yīng)排放規(guī)范的高要求,滿意商場對發(fā)動機標定的快速更新??得魉拱l(fā)動機利用空中傳輸(OTA)技能,CSU完成了對傳統(tǒng)刷寫方式的變革,在國內(nèi)非路途范疇首先取得打破,廣西康明斯是第一個完成發(fā)動機體系長途批量晉級的發(fā)動機制作廠家。
第一批國四設(shè)備經(jīng)過長途標定成功晉級,其強大的功用得到了相關(guān)主機廠的認可,同時對康明斯發(fā)動機CSU長途標定晉級功用寄予很高的希望,尤其是在抗“疫”期間接到程序晉級的特殊使命,康明斯發(fā)動機長途服務(wù)將為用戶帶來安全、及時、牢靠、“零風險”、“零接觸”的服務(wù)體會,為設(shè)備高效出勤保駕護航。