歐盟領(lǐng)導人定于10月20-21日舉行峰會,探討應對動力危機的新辦法。布魯塞爾方面曾著重,為應對動力危機而采納的辦法應該加速歐洲的綠色轉(zhuǎn)型進程,而不是減緩。
媒體披露的文件顯示,德國表明,歐盟國家應在峰會上贊同與有能力開發(fā)新氣田的國家協(xié)作。
作為歐洲第一大經(jīng)濟體,德國也是該地區(qū)最大的天然氣進口國。在俄烏抵觸爆發(fā)前,德國一半以上的天然氣依靠俄羅斯供給。
為了趕快脫節(jié)對俄羅斯天然氣的依靠,德國現(xiàn)在采納雙管齊下的策略,既加速可再生動力的發(fā)展,又進口更多非俄羅斯天然氣。
德國總理朔爾茨周四表明:“為了添補俄羅斯天然氣留下的空白,咱們還必須與那些有潛力開發(fā)新氣田的國家協(xié)作。當然,咱們肯定要契合咱們在《巴黎氣候協(xié)定》中的許諾。”
本年5月,朔爾茨對塞內(nèi)加爾進行了拜訪,希望與該國推進天然氣項目。塞內(nèi)加爾擁有數(shù)十億立方米的天然氣儲量,有望成為西非地區(qū)的主要天然氣生產(chǎn)國。
但是,氣候活動人士以為,德國政府呼吁挖掘新的化石燃料,違背了此前的許諾。
在上一年11月的聯(lián)合國氣候峰會上,包括美國、德國、英國和法國在內(nèi)的國家許諾,到2022年末,將不再對世界化石燃料項目提供公共資金。不過,他們同時表明,在對1.5攝氏度方針影響有限的情況下,能夠做出例外的挑選。
綠色平和安排活動家Silvia Pastorelli批評稱,擴大天然氣挖掘?qū)⒓由顨W洲對化石燃料的長期依靠,后果將是出現(xiàn)更多的干旱和洪水,以及未來數(shù)十年會面對更高的動力本錢。