歐洲能源結(jié)構(gòu)重塑 中國化工領(lǐng)域或迎長期增量

歐洲動力格式正在重塑

中新財(cái)經(jīng)報(bào)道，烏克蘭危機(jī)持續(xù)發(fā)酵對地緣政治、全球供應(yīng)鏈、工業(yè)鏈、全球通脹等方面都發(fā)生了深遠(yuǎn)影響。動力方面，烏克蘭危機(jī)關(guān)于全球動力產(chǎn)品的供給端造成較大沖擊，原油、天然氣和煤炭等傳統(tǒng)化石動力價(jià)格中樞顯著抬升，并經(jīng)過電價(jià)以及其他初級產(chǎn)品價(jià)格傳導(dǎo)至更廣泛的規(guī)模。因?yàn)闅W盟的原油和天然氣進(jìn)口依賴程度較高，導(dǎo)致其生產(chǎn)和生活活動都將再度面對高額動力本錢的應(yīng)戰(zhàn)。

歐盟動力進(jìn)口來歷的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，此前與俄羅斯形成的安穩(wěn)供需被打破。天然氣方面，2018年至2021年期間，歐盟的天然氣進(jìn)口結(jié)構(gòu)保持相對安穩(wěn)的狀況，大部分的天然氣均進(jìn)口自俄羅斯和挪威。隨著2022年以來烏克蘭危機(jī)以及后續(xù)一系列的連鎖反應(yīng)，歐盟從俄羅斯進(jìn)口的天然氣數(shù)量快速走低。原油方面，2013年至2019年期間，歐盟從俄羅斯進(jìn)口的石油及石油產(chǎn)品量同樣保持安穩(wěn)，此外從挪威、美國等國家進(jìn)口的石油也占據(jù)必定份額。與天然氣進(jìn)口情況類似的是，進(jìn)入2022年之后，歐盟從俄羅斯進(jìn)口的石油及石油產(chǎn)品量快速削減，并從挪威、哈薩克斯坦、美國等國尋找進(jìn)口代替。

長期視角下，動力危機(jī)促進(jìn)歐洲動力轉(zhuǎn)型提速。為了盡快削減關(guān)于俄羅斯化石燃料的依賴以及加快綠色動力轉(zhuǎn)型，歐盟發(fā)布了“REPowerEU動力計(jì)劃”。詳細(xì)來看，歐盟將針對可再生動力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、動力功率提升、工業(yè)轉(zhuǎn)型以削減化石燃料消耗、甲烷生產(chǎn)、電網(wǎng)建設(shè)等范疇加大出資。

動力格式的變化或?qū)?dǎo)致其工業(yè)鏈出現(xiàn)重塑，動力危機(jī)或促進(jìn)其化工和鋼鐵等高耗能工業(yè)出現(xiàn)搬運(yùn)?；仡櫄W盟對外出資的前史情況，2013年至2020年期間，不考慮歐盟自身和英國的情況下，歐盟對外直接出資的存量規(guī)模中，美國仍占主導(dǎo)。但從趨勢上看，歐盟對美國的出資存量有所削減，同時(shí)對其他經(jīng)濟(jì)體的出資存量規(guī)模增加。當(dāng)前，全球貿(mào)易保護(hù)主義再起，疊加地緣政治沖突的不確定性和全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艽欤魵W洲制造業(yè)發(fā)生搬運(yùn)，則大概率出現(xiàn)多元化布局趨勢。

歐洲工業(yè)鏈重塑關(guān)于我國的機(jī)會與應(yīng)戰(zhàn)

來自歐盟的潛在工業(yè)鏈搬運(yùn)雖是機(jī)會，可是也不能將此過度理想化。在歐洲工業(yè)鏈搬運(yùn)實(shí)踐發(fā)生前仍有許多應(yīng)戰(zhàn)，需求推動高水平對外敞開。“打鐵還需自身硬”，只要持續(xù)推動高水平對外敞開，一方面穩(wěn)步促進(jìn)制度性敞開，另一方面加強(qiáng)工業(yè)優(yōu)化升級，才能夠在潛在的工業(yè)鏈搬運(yùn)中占得先機(jī)。

短期來看，動力危機(jī)關(guān)于歐洲高耗能工業(yè)的沖擊，在我國方面的直接影響更多地體現(xiàn)在產(chǎn)品代替。因?yàn)槲覈诨?、鋼鐵、有色金屬等范疇具備必定的競爭力，隨著歐洲方面的產(chǎn)能受限，我國相關(guān)商品出口實(shí)現(xiàn)了高速增加。鑒于歐洲工業(yè)鏈搬運(yùn)仍存在高度不確定性，從產(chǎn)品代替維度捉住相關(guān)機(jī)會的可行性或更高。我國企業(yè)可經(jīng)過做大做強(qiáng)“我國制造”，在提升工藝流程、加快出貨速度等方面多下功夫。往后看，在歐洲動力結(jié)構(gòu)和工業(yè)鏈重塑過程中，我國化工、金屬等范疇有望迎來長期增量。