最高檢測時速385公里！“青島造”高鐵印尼飛馳

印尼當(dāng)?shù)貢r刻11月16日，一列由中車青島四方機車車輛股份有限公司研發(fā)制作的高速鐵路歸納檢測列車，在印尼對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進(jìn)行了全面檢測，獲取的各項指標(biāo)參數(shù)體現(xiàn)良好，標(biāo)志我國和印尼協(xié)作建造的雅萬高鐵實驗運轉(zhuǎn)取得了圓滿成功。
?
此次實驗運轉(zhuǎn)的歸納檢測列車，由我國鐵路使用我國成熟的高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施歸納檢測技能，結(jié)合印尼當(dāng)?shù)剡\轉(zhuǎn)環(huán)境，選用我國規(guī)范規(guī)劃制作，最高檢測時速385公里。

列車在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，可檢測軌跡、接觸網(wǎng)、通信、信號等設(shè)備狀態(tài)和列車動力學(xué)呼應(yīng)等60余項參數(shù)，具有精準(zhǔn)檢測、故障診斷、實時報警、數(shù)據(jù)處理等先進(jìn)功能，將為雅萬高鐵維護維修、保障運轉(zhuǎn)安全供給有力支撐。實驗運轉(zhuǎn)結(jié)果表明，該區(qū)段工程各項指標(biāo)參數(shù)體現(xiàn)良好，完全符合規(guī)劃要求，為雅萬高鐵后續(xù)工程建造和注冊運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，在中印尼兩國元首親身推進(jìn)下，通過中印尼鐵路建造者的共同努力，現(xiàn)在雅萬高鐵建造開展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架設(shè)工程完結(jié)，正線鋪軌正有序推進(jìn);雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車已研制完結(jié);德卡魯爾站至4號梁場間14公里線路建成，并成功開展了動車組列車在接觸網(wǎng)帶電情況下的熱滑實驗。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，于2018年6月全面開工建造，是“一帶一路”建造和中印尼兩國務(wù)實協(xié)作的標(biāo)志性項目，也是我國高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建造項目，全線選用我國技能、我國規(guī)范，由我國國家鐵路集團有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體承建。

項目建成后，雅加達(dá)到萬隆的游覽時刻將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改進(jìn)當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動沿線經(jīng)濟社會開展，對深化中印尼兩國務(wù)實協(xié)作、促進(jìn)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰(zhàn)略高質(zhì)量開展，具有十分重要的意義。

雅萬高鐵項目列車是我國初次出口國外的高鐵列車，共11組高速動車組和1組歸納檢測列車。歸納檢測列車選用黃色涂裝，主要承擔(dān)雅萬高鐵歸納檢測任務(wù);銀、赤色涂裝的高速動車組，用于載客運營?，F(xiàn)在已全部在中車四方股份公司完結(jié)生產(chǎn)制作，其間3列車已運抵印尼，預(yù)計本月底將有4列車裝船發(fā)運，剩余列車方案將于明年初全部連續(xù)運往印尼，為后續(xù)雅萬高鐵注冊運營做準(zhǔn)備。

附：一圖了解雅萬高鐵項目列車