裝配式建筑漸流行：“工廠造零件，現(xiàn)場拼房子”

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“新華角度”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，修建業(yè)正悄然產(chǎn)生重要變化：通過與先進制作技能、新一代信息技能不斷交融，裝配式修建日益遍及。住建部最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年，全國新開工裝配式修建占新建修建面積份額超越25%。

商場培育形成適當基礎(chǔ)

記者在江蘇南通現(xiàn)代修建工業(yè)園內(nèi)的龍信集團江蘇修建工業(yè)有限公司車間內(nèi)看到，把鋼筋、混凝土澆筑，終究制成樓面板，這一切均在出產(chǎn)線上完結(jié)。各式各樣的構(gòu)件“一物一碼”，只需掃一下二維碼就能了解用處、出產(chǎn)流程。這些預(yù)制構(gòu)件出產(chǎn)完結(jié)后，被運往全國各地的工地進行后期制作裝配。

“設(shè)計規(guī)范化，構(gòu)件預(yù)制工廠化，施工機械化”，聞名修建學家梁思成多年前設(shè)想的“我國修建工業(yè)化”，如今正變成實際。住建部最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年，全國新開工裝配式修建占新建修建面積份額超越25%，總面積累計到達24億平方米。

浙江湖州某小區(qū)PEC構(gòu)件吊裝現(xiàn)場。受訪者供圖

“室外的室內(nèi)做，高空的平地做，危險的機器做。”龍信集團董事長陳祖新介紹，有別于“設(shè)計院出圖到現(xiàn)場施工”的傳統(tǒng)方法，“工廠造零件，現(xiàn)場拼房子”的裝配式修建顛覆了修建施工理念，減輕工人勞動強度，改變現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，把修建農(nóng)民工變?yōu)楝F(xiàn)代工業(yè)工人，符合修建工業(yè)化的開展方向。

裝配式修建并非新興事物，西方發(fā)達國家早在20世紀60年代就相繼開端廣泛運用。通過數(shù)十年的開展，現(xiàn)已進入相對老練、完善的階段。我國業(yè)界普遍將2013年視為我國裝配式修建開展元年。這一年，國務(wù)院及相關(guān)部委出臺多項指導(dǎo)文件，拉開了裝配式修建在我國開展的前奏。

從2016年開端，裝配式修建成為促進修建業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的首要抓手。當年2月印發(fā)的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃制作辦理工作的若干定見》提出，力求用10年左右時刻，使裝配式修建占新建修建的份額到達30%。

2016年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力開展裝配式修建的指導(dǎo)定見》提出，以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進區(qū)域，常住人口超越300萬的其他城市為積極推進區(qū)域，其他城市為鼓勵推進區(qū)域，因地制宜開展裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)修建。

本年初，住建部發(fā)布的《“十四五”修建業(yè)開展規(guī)劃》要求，智能制作與新式修建工業(yè)化協(xié)同開展的方針系統(tǒng)和工業(yè)系統(tǒng)根本樹立，裝配式修建占新建修建的份額到達30%以上。

近年來，各地相關(guān)方針密布推出。上海、深圳等先行城市邁向更高方針，部分省份顯著加速。如浙江省提出，到2025年，裝配式修建占新建修建比重到達35%以上;海南省提出，到2030年，裝配式修建面積占新建修建面積比重超越95%。

專家表明，從2016年至今，通過多年示范引領(lǐng)和商場培育，裝配式修建的開展已有適當?shù)幕A(chǔ)。

引領(lǐng)修建方法革新：更綠色、更安全

相較于傳統(tǒng)修建施工現(xiàn)場的雜亂無章，井然有序是裝配式修建工地給人的第一印象。在施工過程中，裝配式構(gòu)件安裝為干式施工，極少運用砂、石、水泥等材料，從根本上避免了塵土飛揚、廢物堆積和噪聲等污染問題。

浙江湖州某小區(qū)樓板吊裝現(xiàn)場。受訪者供圖

作為制作方法的重大革新，裝配式修建在節(jié)省資源能源方面，有著獨特的優(yōu)勢。

我國環(huán)境與開展國際協(xié)作委員會的數(shù)據(jù)標明，全社會總能耗三分之一以上是修建能耗。裝配式預(yù)制構(gòu)件在制作、內(nèi)裝修、后期運用等全壽數(shù)周期內(nèi)的各個環(huán)節(jié)完成減碳，每平方米節(jié)水20.5%、減碳7.5%，削減垃圾排放77.7%，大大緩解了傳統(tǒng)修建高能耗的問題。

據(jù)了解，裝配式修建在工期、用工上較傳統(tǒng)修建都有顯著的節(jié)省或改良。江蘇南通政務(wù)服務(wù)中心綜合停車樓項目便是全裝配式修建，項目約5萬平方米。如果是傳統(tǒng)施工現(xiàn)場不少于100人，但通過工業(yè)訓練完成一人多能，兼顧吊裝、模板、鋼筋，用工削減了一半以上，工期從2年多削減到1年。

“搭積木”式的修建方法是否安全，是大眾重視的重要問題。陳祖新表明，裝配式修建技能水平已十分老練，拼裝不只是“搭”，預(yù)制構(gòu)件運到現(xiàn)場后，還會進行澆筑，在保障施工質(zhì)量的前提下，裝配式修建的安全性是有保證的。

專家介紹，構(gòu)件在工廠里預(yù)制能削減墻體開裂、滲漏等問題，有用進步住宅全體安全等級。在施工辦理上，因為裝配式修建施工過程中現(xiàn)澆作業(yè)少，安全事故產(chǎn)生概率較低。

“雙碳”方針下的機遇與應(yīng)戰(zhàn)

住建部、國家發(fā)改委本年6月印發(fā)的城鄉(xiāng)制作領(lǐng)域碳達峰實施方案提出，到2030年，裝配式修建占當年鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建修建的份額到達40%。

大東吳修建科技綠色裝配式修建智造中心PC樓板出產(chǎn)線。受訪者供圖

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，裝配式修建在本錢控制、工業(yè)交融、人才培育等方面還有一些應(yīng)戰(zhàn)。

據(jù)了解，因為缺乏相應(yīng)的工業(yè)交流平臺，現(xiàn)在，裝配式修建工業(yè)鏈上、下流企業(yè)存在一定程度的脫節(jié)現(xiàn)象，阻止了裝配式修建的商場化開展。

中建五局海南分公司總工程師羅俊悟表明，應(yīng)推進裝配式修制作計、出產(chǎn)、施工、裝修等環(huán)節(jié)交融開展，處理各環(huán)節(jié)“各自為戰(zhàn)、單打獨斗”的問題。

浙江大東吳修建科技有限公司副總經(jīng)理婁峰表明，裝配式構(gòu)件規(guī)格尺寸五花八門，出產(chǎn)廠家難以規(guī)模化量產(chǎn)，再加上運輸功率低下，導(dǎo)致裝配式構(gòu)件的綜合本錢居高不下。他估算，較傳統(tǒng)現(xiàn)澆方法高5%至10%左右。

業(yè)界人士介紹，現(xiàn)在，裝配式修建在職業(yè)規(guī)范、規(guī)范、圖集、施工工法等配套文件和技能上遠遠落后于現(xiàn)澆修建，亟須擬定一致的規(guī)范系統(tǒng)。

此外，裝配式修建職業(yè)復(fù)合型人才、工業(yè)工人缺失，人才培育系統(tǒng)和人才輸出數(shù)量遠遠不能滿意職業(yè)需求。

浙江省湖州市住建局修建業(yè)辦理處處長朱漢峰建議，加強校企協(xié)作，培育更多裝配式修建工業(yè)主干人才，以處理精細化設(shè)計、構(gòu)件出產(chǎn)及辦理、現(xiàn)場施工操作及辦理等方面人才緊缺問題。