16號(hào)線南段即將開(kāi)通

繼16號(hào)線北段、中段分別于2016年、2020年注冊(cè)后，16號(hào)線南段注冊(cè)在即，各車(chē)站正在有序籌備中。今天上午，記者看望新線發(fā)現(xiàn)，新線不只引進(jìn)新科技，供給智能服務(wù)，還特別重視輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求，供給更人性化服務(wù)，營(yíng)建了更為適老適殘的出行環(huán)境。
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與多條地鐵線路換乘

16號(hào)線南段自北向南分別為木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹(shù)莊站10站。其間，達(dá)官營(yíng)站將與7號(hào)線換乘;東管頭南站將與房山線換乘;豐臺(tái)站將與10號(hào)線換乘，并與豐臺(tái)火車(chē)站接駁;豐臺(tái)南路站將與9號(hào)線換乘。本次，16號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩注冊(cè)。按照規(guī)劃，未來(lái)麗澤商務(wù)區(qū)站能夠完成5線換乘。

作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，16號(hào)線將串聯(lián)起本市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部的麗澤商務(wù)區(qū)以及南部的豐臺(tái)科技園區(qū)等。與此一起，16號(hào)線南段豐臺(tái)站將與亞洲最大的火車(chē)站——豐臺(tái)站接駁(右圖)，完成城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通有機(jī)聯(lián)接。16號(hào)線南段注冊(cè)當(dāng)日，將與北段、中段貫穿運(yùn)營(yíng)，自北京北部的北安河站至南部榆樹(shù)莊站，僅需78分鐘。

京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，16號(hào)線南段與北段、中段貫穿運(yùn)營(yíng)后，全線日均客運(yùn)量可達(dá)35萬(wàn)人次。經(jīng)過(guò)對(duì)沿線客流及車(chē)站、換乘等特色的研究，16號(hào)線將選用單一交路運(yùn)轉(zhuǎn)形式，作業(yè)日早晚頂峰期間最小行車(chē)距離6分鐘，作業(yè)日平峰期間及雙休日全天最小行車(chē)距離為8分鐘。

智能機(jī)器人清潔消毒

今天上午，記者看望新線時(shí)發(fā)現(xiàn)，16號(hào)線南段各站將裝備智能清潔機(jī)器人，提高車(chē)站清潔消毒效率。

只見(jiàn)機(jī)器人身背消毒背包，靈活穿梭于車(chē)站各個(gè)方位，能夠一邊清潔地上，一邊對(duì)空氣進(jìn)行消毒滅菌。在“行走”中，機(jī)器人不只能夠自動(dòng)避障，還能在電量不足時(shí)自主回到充電樁充電。據(jù)悉，清潔機(jī)器人將協(xié)同保潔作業(yè)人員擔(dān)任地鐵站廳、站臺(tái)的日常地上清潔及消殺，車(chē)站管理人員能夠?qū)崟r(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器人的作業(yè)，在完成清潔精細(xì)化、可視化的一起，提高車(chē)站清潔消毒效率。

除了車(chē)站內(nèi)的機(jī)器人，AR眼鏡也將在16號(hào)線應(yīng)急處置中試點(diǎn)應(yīng)用。京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，在16號(hào)線南段試點(diǎn)的AR眼鏡是集人工智能算法、專家經(jīng)歷和技術(shù)資料于一體的智能設(shè)備，如在列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中遇到突發(fā)情況，需進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí)，司機(jī)可經(jīng)過(guò)AR眼鏡，讓行車(chē)調(diào)度員直觀把握現(xiàn)場(chǎng)情況，做出快速、準(zhǔn)確的判斷和指揮;此外，AR眼鏡還能夠?qū)⒅匾拿√幚眍A(yù)案制成電子手冊(cè)預(yù)制到體系中，經(jīng)過(guò)語(yǔ)音查詢，輔助司機(jī)排查毛病，保證乘客出行安全。

適老規(guī)劃便利出行

16號(hào)線豐臺(tái)站是與亞洲最大火車(chē)站豐臺(tái)站接駁的地鐵站，一起，還可與10號(hào)線換乘，注冊(cè)后，預(yù)計(jì)日均客流可達(dá)4.3萬(wàn)。為便利乘客換乘，京港地鐵在16號(hào)線豐臺(tái)站特別設(shè)置了換乘指引展板，清晰的標(biāo)注讓換乘途徑與換乘距離一目了然;一起，豐臺(tái)站設(shè)置有5部直梯，便利攜帶大件行李乘客搭乘，站內(nèi)5座客服中心也將為乘客更好地供給票務(wù)處理、問(wèn)題咨詢等服務(wù)。此外，16號(hào)線南段每站均將配置AED，各車(chē)站一線站務(wù)人員也已100%完成急救專業(yè)組織訓(xùn)練并獲得相關(guān)資格證。

為進(jìn)一步便利老年及殘疾乘客的出行，打造適老適殘的出行環(huán)境，京港地鐵在車(chē)站設(shè)置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機(jī)、無(wú)障礙衛(wèi)生間及招援電話等設(shè)備。其間，專為輪椅乘客規(guī)劃的招援電話離地僅1.1米，便利輪椅乘客使用;車(chē)站還設(shè)置有超大的出入口標(biāo)識(shí)，便利老年人及視障乘客檢查出入口方位;在車(chē)站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處，均設(shè)有盲文提示，便于盲人乘客使用;站內(nèi)均設(shè)有無(wú)障礙衛(wèi)生間，一起男女衛(wèi)生間也經(jīng)過(guò)藍(lán)色、粉色奪目的色彩區(qū)分，便利老年人及視障乘客查找。此外，站內(nèi)還裝備有渡板，作業(yè)人員會(huì)幫忙輪椅乘客更為平穩(wěn)地上下車(chē)