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太子城至錫林浩特鐵路全線開工建設(shè)

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   進(jìn)一步完善河北北部和內(nèi)蒙古東部區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

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太子城至錫林浩特鐵路全線開工建造

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司得悉,2022年12月31日,太子城至錫林浩特鐵路崇禮至黑城子段開工建造,分段建造的太子城至錫林浩特鐵路完成全線開工。

太子城至錫林浩特鐵路銜接冀北和蒙東區(qū)域,線路起自崇禮鐵路太子城站,向北經(jīng)河北省張家口市、內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟,引進(jìn)錫林浩特至烏蘭浩特鐵路錫林浩特站,全長(zhǎng)392公里,為國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。全線共設(shè)太子城、崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞外管理區(qū)、黑城子、正藍(lán)旗、阿都呼都格、桑根達(dá)來北、烏日?qǐng)D、白音庫(kù)倫、灰騰梁、貝力克、錫林浩特15座車站,其間崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞外管理區(qū)5座車站為新建車站,其他為改擴(kuò)建車站。

太子城至錫林浩特鐵路分三段建造,其間太子城至崇禮段長(zhǎng)16公里,已于2022年1月建成通車;黑城子至錫林浩特段為既有鐵路,長(zhǎng)241公里,正在進(jìn)行電氣化改造;此次新開工的崇禮至黑城子段長(zhǎng)135公里,規(guī)劃時(shí)速160公里,建造工期3.5年。

太子城至錫林浩特鐵路建成后,將進(jìn)一步完善河北北部和內(nèi)蒙古東部區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),與京張高鐵、集寧至通遼鐵路、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路等多條線路連通,極大便當(dāng)沿線人民群眾出行,對(duì)加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部區(qū)域和京津冀區(qū)域聯(lián)系交流,全面推動(dòng)村莊振興,推動(dòng)城鄉(xiāng)交融和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的含義。

 

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