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3號(hào)線三期工程起點(diǎn)為秣周東路站,結(jié)尾為秣陵大街站,線路長(zhǎng)度3.3公里,均為地下線,設(shè)車(chē)站2座。
此次貫穿的秣周東路站~和風(fēng)路站區(qū)間線路全長(zhǎng)約1.6公里,區(qū)間最大埋深23.7米左右,地下水較為豐富,主要地層為粉質(zhì)粘土等軟土地層。盾構(gòu)機(jī)需側(cè)穿兩幢地下室,下穿及側(cè)穿多幢建筑物、樓房及云臺(tái)山河,最后下穿東旺橋抵達(dá)和風(fēng)路站接收井。
春風(fēng)助力,穩(wěn)步向前。為完成3號(hào)線三期通車(chē)目標(biāo),南京地鐵將組織參建各方超前策劃、通力協(xié)作,持續(xù)保持盾構(gòu)前行的高昂姿態(tài),迎著春風(fēng)向前沖刺,跑出3號(hào)線三期建設(shè)“加速度”。