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下載手機APP “新北南公路將成為國家間協(xié)作和世界貿(mào)易的重要紐帶，有助于加強吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯與我國之間的經(jīng)貿(mào)協(xié)作。”吉爾吉斯斯坦國家戰(zhàn)略研究所外事咨詢師舍拉迪爾日前承受新華社記者采訪時說。
舍拉迪爾說：“道路互聯(lián)互通是‘一帶一路’建議的目標之一。中亞國家之間公路運送走廊正在打通，吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦與我國正在加深互利協(xié)作關(guān)系。”
吉爾吉斯斯坦是一個多山的內(nèi)陸國家。從北部首都比什凱克至南部城市奧什、賈拉拉巴德是該國的重要經(jīng)濟帶。但是，連通北南的老公路年久失修，交通不暢。
新北南公路全長433公里，項目分三期進行，其中一期、二期工程由我國路橋公司承建，已于2021年竣工?，F(xiàn)在，三期工程正在建造中。項目建成后，它將成為銜接吉南北的交通大動脈，乃至中亞地區(qū)重要的世界交通要道。
舍拉迪爾告知記者，得益于“一帶一路”建議，吉中貿(mào)易額在過去10年中一直都在增加。新北南公路比現(xiàn)有比什凱克-奧什公路旅程縮短一半，這使得從我國進口貨品、從吉北部到南部的運送成本減半成為可能。
吉爾吉斯斯坦交通運送部亞洲開發(fā)銀行項目實施小組監(jiān)督和公關(guān)專員塔蓋·阿利姆巴耶夫?qū)τ浾哒f，建造新北南公路是“一帶一路”項意圖重要組成部分。這條公路將為建造水電站、開發(fā)偏遠山區(qū)礦藏發(fā)明機會，將帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會開展，對該國開展具有重要戰(zhàn)略意義。
我國路橋公司項目經(jīng)理蔡煜告知記者，二期工程的兩座高架橋橫跨該國集水面積最大河流納倫河，是該項意圖節(jié)點性和標志性工程，在該國境內(nèi)首次選用我國設(shè)計規(guī)范，集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝和新設(shè)備于一身，是吉爾吉斯斯坦公路建造史上一次重大突破。
吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫?qū)方ㄔ熨|(zhì)量表明肯定。在2021年8月兩座高架橋建成時，他表明，這是吉爾吉斯斯坦“歷史性的一天”。
阿利姆巴耶夫說，吉中兩國在“一帶一路”建議的結(jié)構(gòu)內(nèi)密切協(xié)作，還方案建造其他基建項目，例如中吉烏鐵路。“咱們在‘一帶一路’項目結(jié)構(gòu)內(nèi)的協(xié)作取得了具體效果。這些項目將有助于吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟開展，并將創(chuàng)建促進整個中亞地區(qū)經(jīng)濟增加的世界運送走廊。
