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湛江謀劃建設(shè)19個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:825
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  潮起陸之南,逐夢自貿(mào)港。日前,湛江市黨政代表團(tuán)赴海口市考察溝通,在座談會(huì)上共謀未來,兩地簽署相向開展戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,繪就出從隔海相守走向跨海融通的新愿景,湛江與海南相向開展邁出更大步伐。
 
  近年來,廣東、海南兩地協(xié)同推動(dòng)瓊州海峽一體化開展,在交通港航、工業(yè)、民生、旅行等范疇加強(qiáng)溝通、友好洽談、嚴(yán)密協(xié)作,結(jié)出豐碩成果,共同打造國內(nèi)跨省、跨海峽協(xié)作的新典范。
 
  謀劃投資超300億元重點(diǎn)項(xiàng)目
 
  湛江徐聞,宛如中國大陸最南端的一顆明珠,地處海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道、環(huán)北部灣城市群等國家戰(zhàn)略交匯處,是多個(gè)國家戰(zhàn)略與海南自貿(mào)港聯(lián)動(dòng)開展的最前沿陣地。近年來,徐聞堅(jiān)決扛起“與海南相向而行”的歷史使命和時(shí)代責(zé)任,釋放出巨大的開展?jié)摿Α?/div>
 
  為高水準(zhǔn)對(duì)接服務(wù)好海南自貿(mào)港,徐聞積極用好方針紅利,大手筆建造瓊州海峽一體化高質(zhì)量開展示范區(qū)徐聞片區(qū)、徐聞生態(tài)工業(yè)集聚區(qū)等渠道,全力打造湛江與海南聯(lián)動(dòng)開展的先行區(qū)。
 
  瓊州海峽一體化高質(zhì)量開展示范區(qū)徐聞片區(qū),規(guī)劃面積144平方公里,以徐聞港為中心,以沿海旅行公路為東西軸、進(jìn)港公路為南北軸,已謀劃建造19個(gè)新能源、裝備制造等板塊重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資353.04億元。
 
  作為城市開展的重要引擎,物流可以推動(dòng)資源要素的有效聚集和高效裝備。徐聞借勢出海,致力打造瓊州海峽北岸“物流業(yè)航母”。
 
  本年8月,瓊州海峽一體化高質(zhì)量開展示范區(qū)徐聞片區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量立異開展招商推介會(huì)舉行,現(xiàn)場集中簽約5個(gè)項(xiàng)目,其中4個(gè)為物流項(xiàng)目。由廣東中路建造投資有限公司、海南省物流集團(tuán)有限公司共同簽定的物流園項(xiàng)目,用地總面積1357畝,其將通過共建特別協(xié)作區(qū),打造成為廣東與海南相向而行的瓊州海峽一體化高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)開展示范區(qū),構(gòu)成引領(lǐng)粵西區(qū)域高質(zhì)量開展的重要增加極。
 
  徐聞縣充分利用2025年海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)行的歷史時(shí)機(jī),自動(dòng)融入國家開展戰(zhàn)略,打造海峽兩岸互聯(lián)互通的高效物流通道,建造廣東海南特別協(xié)作區(qū)(徐聞)物流園(含南山貨運(yùn)碼頭),提升物流、交通、工業(yè)互補(bǔ)、配套分流等方面的能力,更好地對(duì)接服務(wù)好海南自由貿(mào)易港。
 
  與此一起,徐聞縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)屢次率團(tuán)赴外地招商引資,推介徐聞特別地緣優(yōu)勢,自動(dòng)融入全國高層次論壇,借力全國專家智囊,高標(biāo)準(zhǔn)大手筆規(guī)劃徐聞物流城建造,欲打造瓊州海峽北岸“物流業(yè)航母”,實(shí)現(xiàn)跨越式、高質(zhì)量開展。
 
  打造水路交通運(yùn)送歸納紐帶
 
  俯瞰徐聞港,歸納交通紐帶大樓宛如展翅鯤鵬,正對(duì)海南方向,一派繁忙現(xiàn)象;海峽彼岸,??谛潞8蹥w納交通紐帶站項(xiàng)目啟動(dòng)竣工驗(yàn)收,建成后將成為全國最大港口客滾歸納紐帶,兩地人流、物流更趨活躍。
 
  如何把“黃金水道”和客貨運(yùn)送最佳通道這篇大文章做好?湛江建成運(yùn)營徐聞港,打造銜接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的現(xiàn)代化水路交通運(yùn)送歸納紐帶,徐聞至??诤I虾匠炭s短至1.5小時(shí)。
 
  此外,為強(qiáng)化交通互聯(lián)互通,湛江高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建造徐聞港歸納紐帶,規(guī)劃安置通用碼頭、徐聞港區(qū)博賒作業(yè)區(qū),推動(dòng)湛江港與海南港口聯(lián)動(dòng)開展,配套建造疏港鐵路,構(gòu)成對(duì)接海南自貿(mào)港、東盟國家的貨運(yùn)新通道。
 
  瓊州海峽港航一體化也在穩(wěn)步推動(dòng)、不斷打破。湛江完結(jié)航運(yùn)資源整合,有序推動(dòng)港口資源整合。據(jù)統(tǒng)計(jì),1—8月,瓊州海峽北岸港口完結(jié)貨品吞吐量6482.73萬噸、旅客吞吐量1399.48萬人、滾裝汽車吞吐量386.54萬輛,別離增加21.7%、63.8%、46.2%。
 
  全面推行全預(yù)定過海,客、貨車輛“分道進(jìn)港”,客滾運(yùn)送上下船“車客分流”,開設(shè)電動(dòng)車過海業(yè)務(wù)……湛江積極探究過海需求差異化服務(wù),注冊恰當(dāng)班次的小車專運(yùn)航班和貨車專運(yùn)航班,過海運(yùn)送組織功率和服務(wù)水平有效提升。
 
  打通交通大動(dòng)脈,黃金機(jī)遇期隨之而來。兩地立足資源稟賦和工業(yè)基礎(chǔ),對(duì)接協(xié)作機(jī)制不斷完善,工業(yè)互補(bǔ)互融持續(xù)強(qiáng)化。
 
  湛江著力推動(dòng)工業(yè)協(xié)作提檔升級(jí),加速制造業(yè)協(xié)同開展,依托龍頭項(xiàng)目,做大做強(qiáng)現(xiàn)代臨港工業(yè)集群。支持海南企業(yè)在湛江建立原料藥生產(chǎn)基地,加強(qiáng)與海南醫(yī)藥企業(yè)和機(jī)構(gòu)聯(lián)合立異,拓展上下游工業(yè)開展范疇。
 
  海洋牧場是經(jīng)濟(jì)開展的強(qiáng)壯引擎。為加強(qiáng)海洋牧場全工業(yè)鏈協(xié)作,湛江探究建造粵瓊海洋牧場協(xié)作區(qū),積極對(duì)接海南建造國家南繁湛江基地,爭創(chuàng)一批國家級(jí)、省級(jí)海水魚良種場,培育一批國家級(jí)水產(chǎn)種業(yè)龍頭企業(yè)。
 
  在協(xié)同開展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面,湛江整合兩地旅行資源,策劃開發(fā)瓊州海峽沿海旅行、紅色旅行、火山旅行等一程多站特色旅行線路,聯(lián)合打造醫(yī)養(yǎng)結(jié)合旅行品牌。一起,深化兩地物流協(xié)作,推動(dòng)建造徐聞臨港物流園區(qū)。
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