東北地區(qū)首單鋼鐵物流總包合同簽訂

 

　　相比之前，物流總包合同進(jìn)一步凸顯了路企合作的“市場(chǎng)化、規(guī)范化、法治化”，如果因?yàn)槿我庖环皆蛟斐蛇\(yùn)量未完成，都需要按照雙方約定方式進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，有利于雙方尋求共同進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。同時(shí)，首次將“專用鐵路管理優(yōu)化”“建立信息共享平臺(tái)”等內(nèi)容納入合同范圍，針對(duì)運(yùn)量、運(yùn)價(jià)、運(yùn)力保障等內(nèi)容，健全政策兌現(xiàn)和履約踐諾的長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步穩(wěn)定客戶預(yù)期。

 

　　據(jù)介紹，物流總包合同涉及的內(nèi)容不僅包括鞍鋼發(fā)往全國(guó)的鋼鐵業(yè)務(wù)，也涉及山西、黑龍江等多個(gè)地區(qū)運(yùn)往鞍鋼的煤炭、焦炭等原燃料業(yè)務(wù)。在國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司和相關(guān)局集團(tuán)公司將在運(yùn)力配置、裝車組織等方面為其提供重點(diǎn)安排、優(yōu)先組織等服務(wù)，并根據(jù)需要提供整體物流解決方案。

 

　　合同雙方表示，該物流總包合同的簽訂，不僅有利于提升鞍鋼產(chǎn)品市場(chǎng)份額、降低物流成本、減少原料庫(kù)存量，提高鐵路貨物運(yùn)量及運(yùn)輸效率，同時(shí)也探索和深化了鐵路與地方企業(yè)在綜合物流、貿(mào)易、信息平臺(tái)等領(lǐng)域合作，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有助力作用。