助力汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、穩(wěn)健馳騁

 

　　“新版的智能網(wǎng)聯(lián)轎車標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建造攻略，充分考慮了數(shù)字交融和跨范疇協(xié)同的工業(yè)特色，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總體性安排和前置規(guī)劃，為智能網(wǎng)聯(lián)轎車商業(yè)化使用供給有力保障。”

 

　　日前，全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長(zhǎng)潘教峰和記者分享了這個(gè)好消息。這一推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)轎車工業(yè)展開(kāi)的舉動(dòng)提出，與他的一份主張休戚相關(guān)。

 

　　智能網(wǎng)聯(lián)轎車調(diào)集轎車制作與電子信息、通訊技能等眾多范疇，是轎車工業(yè)轉(zhuǎn)型展開(kāi)的主要方向。從根底驗(yàn)證到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，工業(yè)在快速展開(kāi)的過(guò)程中，也逐漸暴露出一些問(wèn)題。

 

　　“我在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，各地展開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)轎車的積極性很高，但大多是在本地區(qū)域內(nèi)道路進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，依據(jù)本地實(shí)際狀況出臺(tái)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。”潘教峰說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)不一致不僅容易形成重復(fù)建造，也會(huì)增加企業(yè)測(cè)驗(yàn)成本。與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)轎車涉及技能和很多職業(yè)范疇，需求盡早出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，為創(chuàng)新?tīng)I(yíng)建良好環(huán)境。

 

　　2023年全國(guó)兩會(huì)期間，潘教峰提出了關(guān)于啟動(dòng)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)擬定作業(yè)前置的主張，呼吁在國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)舉動(dòng)完善標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建造，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)轎車工業(yè)高質(zhì)量展開(kāi)。

 

　　主張很快得到有關(guān)部門(mén)回應(yīng)。“工業(yè)和信息化部的同志很快和我電話交流，共同討論標(biāo)準(zhǔn)擬定和工業(yè)展開(kāi)的要點(diǎn)環(huán)節(jié)。此后還以文字形式逐條回復(fù)，作業(yè)抓得緊，舉動(dòng)很實(shí)在。”潘教峰說(shuō)。

 

　　“咱們把主張?zhí)幚硗c(diǎn)作業(yè)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)行一體研究、一體推進(jìn)。”工業(yè)和信息化部配備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人告知記者，工業(yè)和信息化部樹(shù)立作業(yè)組，赴多個(gè)地區(qū)展開(kāi)實(shí)地調(diào)研，依據(jù)調(diào)研狀況研究方針措施，盡力把“好主張”變成推進(jìn)工業(yè)展開(kāi)的“實(shí)招”。

 

　　修訂印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)建造攻略（智能網(wǎng)聯(lián)轎車）（2023版）》，指導(dǎo)各地依照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)自動(dòng)駕駛道路測(cè)驗(yàn)與演示使用作業(yè)，展開(kāi)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)……曩昔一年，一系列支持智能網(wǎng)聯(lián)轎車展開(kāi)的舉動(dòng)推出，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)轎車規(guī)?；茝V和安全使用起到推進(jìn)作用。

 

　　從自主創(chuàng)新到彎道超車，我國(guó)新能源轎車展開(kāi)離不開(kāi)工業(yè)方針的有力支撐，而方針的擬定出臺(tái)同樣傾瀉著各方的智慧和力量。

 

　　當(dāng)新能源轎車市場(chǎng)占有率不斷提高，配套設(shè)備能不能跟上？怎么解決電池低溫續(xù)航等問(wèn)題？帶著一份關(guān)于推進(jìn)我國(guó)新能源轎車工業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)展開(kāi)的主張，全國(guó)人大代表、湖南省湘繡研究所有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理成新湘走進(jìn)了工業(yè)和信息化部。

 

　　成新湘告知記者，主管部門(mén)專門(mén)就主張?zhí)幚黹_(kāi)了一次座談會(huì)，部門(mén)負(fù)責(zé)同志、專家等在會(huì)上討論新能源轎車展開(kāi)的方針著力點(diǎn)，從工業(yè)鏈補(bǔ)短板鍛長(zhǎng)板到展開(kāi)新能源轎車下鄉(xiāng)，對(duì)她的主張逐一交流答復(fù)。“我也逐條記錄下來(lái)，密切重視出臺(tái)的每個(gè)方針，看看自己能否為工業(yè)展開(kāi)出份力。”

 

　　記者從工業(yè)和信息化部了解到，2023年，有多名代表委員環(huán)繞新能源轎車提出主張?zhí)岚?，?duì)進(jìn)一步完善方針?lè)ㄒ?guī)具有重要學(xué)習(xí)意義。

 

　　從延續(xù)和優(yōu)化新能源轎車車輛購(gòu)置稅減免方針到展開(kāi)好公共范疇車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，工業(yè)和信息化部把處理主張?zhí)岚缸鳛榛貞?yīng)社情民意、提高決策水平、凝聚展開(kāi)合力的重要途徑，會(huì)同相關(guān)部門(mén)持續(xù)推進(jìn)新能源轎車工業(yè)高質(zhì)量展開(kāi)。

 

　　“咱們還將執(zhí)行落細(xì)這些方針措施、強(qiáng)化統(tǒng)籌布局，為新能源轎車營(yíng)建良好展開(kāi)環(huán)境。”工業(yè)和信息化部配備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

 

　　以轎車工業(yè)為代表的制作業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要基石，也是代表委員重視的焦點(diǎn)。曩昔一年，工業(yè)和信息化部共承辦全國(guó)人大議案、主張和政協(xié)提案1800余件，涉及新能源轎車、新材料、工業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全等多方面。

 

　　吸收大力展開(kāi)先進(jìn)制作業(yè)等主張，施行先進(jìn)制作業(yè)集群展開(kāi)專項(xiàng)舉動(dòng)、制作業(yè)要點(diǎn)工業(yè)鏈高質(zhì)量展開(kāi)舉動(dòng)；吸收加強(qiáng)專精特新企業(yè)培育等主張，施行科技成果賦智中小企業(yè)專項(xiàng)舉動(dòng)……2023年，依據(jù)代表委員的主張?zhí)岚?，工業(yè)和信息化部共出臺(tái)相關(guān)方針措施96項(xiàng)。

 

　　在這一過(guò)程中，工業(yè)和信息化部堅(jiān)持部黨組牽頭抓總、部領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、辦公廳統(tǒng)籌和諧、事務(wù)司局承辦執(zhí)行的作業(yè)機(jī)制。

 

　　“咱們將與代表委員密切交流聯(lián)絡(luò)，樹(shù)立臺(tái)賬、盯梢進(jìn)展，保證主張?zhí)岚柑幚砉ぷ黜樌?、?biāo)準(zhǔn)高效，及時(shí)將高質(zhì)量主張?zhí)岚皋D(zhuǎn)化為推進(jìn)新式工業(yè)化的方針措施，為加快建造現(xiàn)代化工業(yè)系統(tǒng)供給堅(jiān)實(shí)支撐。”工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。