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國外早期氣瓶多選用碳鋼和錳鋼, 自本世紀(jì)中期末, 已根本選用錳鋼和鉻鉬鋼。如德國蒂森公司曾用46Mn5, 40Mn4 等鋼號; 英國切斯菲爾特廠選用0.35%C, 1.50% 左右M n 的錳鋼出產(chǎn)的小型氣瓶占85%; 日本住友公司也選用0.37%～ 0. 44%C, 1.35%～1. 65%M n的錳鋼; 美國是用C≤0.40% ,1. 35%～ 1. 65%M n 的錳鋼。錳鋼氣瓶通常經(jīng)正火, 或正火+ 回火, 或油淬+ 回火處理,由無縫鋼管廠供給試樣經(jīng)相應(yīng)熱處理的力學(xué)功能數(shù)據(jù)。錳鋼成本低、強(qiáng)耐性好, 具有杰出無時效敏感性, 油淬+ 回火后耐性好, 是制作工作壓力為14.7M Pa, 運(yùn)用溫度為- 20～ 60℃氣瓶的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的資料, 格外適合于充裝**性氣體。進(jìn)入60 時代, 鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶很多開展; 到80 時代,鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶已占全部氣瓶業(yè)的80%。80 時代初, 已開展到用37CrNi3MoVA鋼制作工作壓力達(dá)40M Pa 的高壓氣瓶, 該鋼具有杰出的低溫沖擊耐性和抗疲憊功能; 英國切斯菲爾特中型鋼瓶廠所制氣瓶的85% 為含C 約0.35% , Cr1.0% ,Mo0.20%左右的鉻鉬鋼氣瓶, 錳鋼氣瓶僅占15% , 年產(chǎn)量75 萬支;德國蒂森公司常用34CrMo4 鋼; 美國常用4130 鋼(相當(dāng)于中國的30CrMo 鋼)出產(chǎn)氣瓶; 意大利達(dá)爾明公司1966 年所制203mm×5. 5mm 鉻鉬鋼氣瓶, 鋼號相當(dāng)于中國的30CrMo 鋼, 其瓶體比相應(yīng)的錳鋼氣瓶輕20% , 但運(yùn)用壓力卻比錳鋼氣瓶高, 可到19.61M Pa 以上。鉻鉬鋼及其他合金鋼氣瓶通常在經(jīng)調(diào)質(zhì)后運(yùn)用, 鋼管出產(chǎn)廠需供給試樣經(jīng)調(diào)質(zhì)后的力學(xué)查驗功能數(shù)據(jù)。該類氣瓶強(qiáng)耐性比錳鋼氣瓶高, 格外是低溫沖擊耐性(- 50℃, V 型)、抗循環(huán)疲憊功能好, 運(yùn)用壓力高, 重量輕, 重容比小, 適于在寒冷區(qū)域、海洋、航天、深井及其他特殊環(huán)境下運(yùn)用; 而更輕型、重容比更小的高壓氣瓶已成為近年來氣瓶制作業(yè)的開展趨勢。

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