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以JQ900A型龍門式雙主梁三支腿架橋機為例,主要由機臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組以及安全保護監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成(附圖1)。
JQ900A型架橋機架梁作業(yè)為跨一孔簡支式架梁,由YL900型運梁車運梁至架橋機尾部喂梁,起重小車吊梁拖拉取梁,空中微調(diào)箱梁位置**位,架橋機采用液壓驅(qū)動輪胎走行,步履縱移過孔作業(yè)方式??梢约茉O(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁,適應(yīng)架設(shè)**小曲線半徑R5500m,適應(yīng)架設(shè)**縱坡20‰,額定起重量900t。
1、機臂
機臂是架橋機的承載主梁,為雙箱梁結(jié)構(gòu),根據(jù)機臂的受力工況和有限元分析計算,每根箱梁設(shè)計成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個節(jié)段;兩主梁**距9m,節(jié)段間采用高強螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運輸。
JQ900A架橋機機臂結(jié)構(gòu)圖
機臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯(lián)接,一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。
機臂兩端通過橫聯(lián)連接在一起,二、三號柱與機臂通過高強螺栓固定聯(lián)接。一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過節(jié)點定位裝置與機臂固定鉸接。
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