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    天車也稱行車，是非常普及的起重機械，電子天車秤**是在天車進行技術(shù)改造、加裝稱重傳感器和稱重儀表等而專門用于被吊物件處于懸掛狀態(tài)下進行稱重計量的電子裝置。

電子天車秤設(shè)計實施**主要是：計量精度的可靠保證、實用功能的實現(xiàn)。

>>電子天車秤高精度準(zhǔn)確計量保障措施

通常要求，天車秤準(zhǔn)確稱重計量必須達(dá)到的指標(biāo)是：靜態(tài)標(biāo)定精度0.2%F.S，系統(tǒng)綜合精度0.5%F.S。要可靠實現(xiàn)天車秤高精度準(zhǔn)確計量，必須采取以下諸多保障措施。

○選擇合理的秤體結(jié)構(gòu)方案并配置高精度稱重傳感器。

實踐證明**常用的為傳感器軸壓式秤體結(jié)構(gòu)方案，配置精度等級優(yōu)于0.05% F.S、抗偏抗側(cè)抗沖擊能力強的魚背面承載橋式稱重傳感器。該方案突出特點是：不改變天車的基本結(jié)構(gòu)，不會降低原天車的安全系數(shù)和提升高度，實現(xiàn)實時準(zhǔn)確計量。

○選用數(shù)字稱重儀表組成數(shù)字電子秤。

數(shù)字稱重儀表能夠從根本上解決模擬式電子秤計量精度差的缺陷。數(shù)字稱重儀表突出優(yōu)勢是：

※mV級模擬信號先行轉(zhuǎn)換放大V級數(shù)字信號再傳送，有效解決了射頻干擾和電磁干擾問題，有效抗擊強電干擾和浪涌沖擊影響；

※數(shù)字信號長線無損傳輸可靠距離可達(dá)1000米；

※數(shù)字信號加密傳輸，防止篡改，難以作弊，確保稱量安全可靠；

※各只傳感器分別采樣和AD轉(zhuǎn)換，采用數(shù)字和算技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬和算技術(shù)，通過工業(yè)總線協(xié)議傳送數(shù)據(jù)，高速高效可靠；

※AD分辨率更高（24位），采樣速度更快（200次/秒），顯示分度數(shù)更大（50000），非線性優(yōu)于0.02% F.S，計量精度更有保證。

○啟用卷筒鋼絲繩重量補償措施。

通過在卷筒上設(shè)置測速機構(gòu)以及稱重儀表專門設(shè)計的軟件模塊對吊鉤升降過程中空中鋼絲繩重量變化引起的附加誤差進行補償，消除零點升降誤差，克服了要求吊鉤必須處在等高位置的前提下進行稱重計量的局限性，從而很好地實現(xiàn)了稱重計量準(zhǔn)確、方便和快捷。

>>電子天車秤實用功能的實現(xiàn)

○主鉤、副鉤合成計量

對于傳感器軸壓式秤體結(jié)構(gòu)方案，有時需要主鉤、副鉤同時參與作業(yè)并稱重計量(如煉鋼廠向轉(zhuǎn)爐加廢鋼、向轉(zhuǎn)爐兌鐵水等），為此主鉤和副鉤分別安裝電子秤，主鉤、副鉤的稱重控制儀表分別將各自的重量信號送往信號調(diào)理累加器實時合成、顯示和輸出。

○稱重數(shù)據(jù)無線遠(yuǎn)傳，一發(fā)多收、多點監(jiān)測

電子天車秤的稱量數(shù)據(jù)，除用于在空中天車上醒目位置安裝大屏幕顯示器進行顯示外，還需要無線遠(yuǎn)傳到地面控制室，為此需要增加無線數(shù)傳裝置將稱重儀表采集的稱量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳到無線接收顯示器，無線接收顯示器可以選擇與大屏幕顯示器、計算機或者PLC系統(tǒng)進行通訊。

當(dāng)天車稱重數(shù)據(jù)需要多點監(jiān)測時，用戶可以采用頻點相同的多臺無線接收儀表或多個無線接收大屏幕顯示器同時接收從同一發(fā)射端發(fā)送的稱重數(shù)據(jù)以實現(xiàn)“一發(fā)多收、多點監(jiān)測”功能。

○天車超載報警和安全保護

稱重儀表設(shè)計有起重量限制器的功能，可編程繼電器輸出動作點，在實現(xiàn)準(zhǔn)確計量的同時,還可以實現(xiàn)天車超載報警控制功能和安全保護功能。不必再另行安裝起重量限制器，避免和節(jié)省了用戶重復(fù)**。

○小型稱重報表打印

稱重儀表設(shè)計有專用的RS-232通訊接口和驅(qū)動程序，通過配置熱敏式微型打印機，可以實現(xiàn)稱量記錄和小型稱重報表打印。

○無線遠(yuǎn)程標(biāo)定和遙控操作

稱重儀表設(shè)計有外部鍵控功能，通過配置遙控器可實現(xiàn)無線遠(yuǎn)程標(biāo)定和無線遠(yuǎn)程去皮、清零、清除、累加和打印等。

○自動定位稱重計量

稱重儀表設(shè)計有位置信號采集接口及控制程序，通過配置RFID自動識別裝置，它將安裝在現(xiàn)場明晰駐在物（定位點）的標(biāo)簽通過RFID讀卡器接入稱重控制儀表，根據(jù)工廠（如煉鋼廠）的工藝流程，將參與系統(tǒng)的每部天車運行過程中的重量信息、位置信息和時間信息收集整合，再借助無線數(shù)傳技術(shù)、計算機技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進行理解、推理、認(rèn)知和自學(xué)習(xí)，進而實現(xiàn)對天車運行過程和運行狀態(tài)進行自動跟蹤、智能分析、模擬現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計圖表生成等，**終組成天車自動定位稱重計量管理系統(tǒng)。