但是殘酷的市場現(xiàn)實(shí)是,產(chǎn)品賣出去后,企業(yè)卻沒有獲得足夠的利潤。沒有利潤的企業(yè)又談何競爭力?這就需要企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)做營銷。挖掘機(jī)市場最能說明問題,占據(jù)大部分市場份額的外資品牌基本上保持市場規(guī)模和銷售利潤的"/>
起重學(xué)院
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 起重學(xué)院 ? 市場營銷 ? 正文

營銷宜從研銷結(jié)合做起

??來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
|
|
|
     在從事工程機(jī)械營銷咨詢的過程中,不斷有制造商朋友詢問做營銷從何開始?這是一個(gè)很有意思的問題,因?yàn)殛P(guān)心此問題答案者大多是那些主要依靠推銷或銷售手段進(jìn)行市場競爭的制造商。多年來,這些制造商們認(rèn)為,只有把產(chǎn)品賣出去才是硬道理,而營銷在他們眼中只是理論。
  但是殘酷的市場現(xiàn)實(shí)是,產(chǎn)品賣出去后,企業(yè)卻沒有獲得足夠的利潤。沒有利潤的企業(yè)又談何競爭力?這就需要企業(yè)踏踏實(shí)實(shí)做營銷。挖掘機(jī)市場最能說明問題,占據(jù)大部分市場份額的外資品牌基本上保持市場規(guī)模和銷售利潤的同步增長,利用產(chǎn)品改型換代漲價(jià)已經(jīng)成為公開的秘密。即便如此,卻一再受到市場的追捧。為什么?因?yàn)橥赓Y企業(yè)是在做營銷,而本土制造商多在做銷售。
  那么,本身就不擅長整體駕馭能力的本土制造商應(yīng)該從何處入手開展?fàn)I銷工作呢?筆者對工程機(jī)械制造商的建議是從研銷結(jié)合開始做起,這將是一條非常適合中國工程機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展途徑。
  讓產(chǎn)品適應(yīng)用戶
  所謂適應(yīng)用戶,就是主動滿足用戶的需求。但是,我們一定要區(qū)分需求和需要,用戶的需求是“快掙錢、多掙錢、少花錢”,追求的是投資回報(bào),需要的是能夠幫助他們實(shí)現(xiàn)這一切的產(chǎn)品。如果,制造商提供的產(chǎn)品不能讓用戶相信能夠滿足自己的需求,那么,用戶需要的就是降低價(jià)格、降低付款條件等,這樣能夠減少投資成本或降低投資風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上,我們很多本土品牌產(chǎn)品并不能真正滿足用戶的需求,那就只能滿足用戶需要了,銷量與利潤成反比就是一件再正常不過的事情了。
  因此,制造商要重點(diǎn)研究用戶的需求,而不是需要!
  筆者曾幫助山工策劃差異化營銷戰(zhàn)略,其核心是利用差異化產(chǎn)品滿足部分用戶的特殊需求,結(jié)果大獲成功。當(dāng)時(shí),通過對細(xì)分市場的調(diào)研,開發(fā)出“裝煤王”、“巖石王”、“高卸王”等差異化產(chǎn)品,這些高價(jià)格產(chǎn)品不僅沒有被用戶冷落,反而極受歡迎,現(xiàn)在已經(jīng)成為全行業(yè)普遍使用的名稱。山工也因此成為本土裝載機(jī)高端品牌的代表之一,實(shí)現(xiàn)規(guī)模與利潤同步增長。
  由此可見,對于能夠滿足自己需求的產(chǎn)品,用戶是不會吝嗇錢的。
  其實(shí),這樣的案例普遍存在于國內(nèi)各工程機(jī)械領(lǐng)域高端市場。同樣是裝載機(jī)產(chǎn)品,8噸以上級別的裝載機(jī)市場基本上被卡特彼勒、沃爾沃和小松等三個(gè)品牌壟斷,背后的原因正是產(chǎn)品能夠滿足用戶的需求,而價(jià)格顯然不是用戶最關(guān)心的問題。
  當(dāng)然,工程機(jī)械營銷并不是要求制造商的產(chǎn)品能夠很好地適應(yīng)所有用戶,工況環(huán)境差異決定了不同用戶群的需求也是不一樣的。
  將研發(fā)推向市場
  濰柴的崛起可以說是整個(gè)中國制造業(yè)的典范。在工程機(jī)械領(lǐng)域,濰柴與上柴的位置之所以發(fā)生交替,就是因?yàn)闉H柴的斯太爾發(fā)動機(jī)更好地滿足了用戶的需求。更可貴的是,濰柴在取得領(lǐng)導(dǎo)地位之后,繼續(xù)通過不斷的產(chǎn)品改進(jìn)牢牢控制了市場,很多裝載機(jī)用戶在購買產(chǎn)品時(shí)都會首選配置濰柴斯太爾發(fā)動機(jī)的,哪怕是同一個(gè)品牌的產(chǎn)品也會如此。
  分析濰柴的成功,研銷結(jié)合可以說是一大亮點(diǎn)。在濰柴,有一種“內(nèi)部市場化”模式,即技術(shù)部門的考核結(jié)果營銷部門說了算,營銷部門的考核市場說了算。每個(gè)月,營銷部門和技術(shù)部門都要在一起開例會,營銷部門要根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果和用戶反饋信息列舉出濰柴產(chǎn)品的不足,而下一個(gè)月例會時(shí),技術(shù)部門必須拿出研究方案,有選擇地立項(xiàng),確定項(xiàng)目責(zé)任人,限期整改。這種銷售部門與研發(fā)部門之間的良性互動,有效提高了市場反應(yīng)速度,最大限度地滿足了用戶需求。盡管在很多制造商企業(yè),也制定推行有關(guān)研銷結(jié)合的制度,但效果非常有限。原因就在于研發(fā)部門的業(yè)績考核并沒有與市場業(yè)績掛鉤,與銷售部門之間的結(jié)合也多是“兩張皮”,研發(fā)部門參與市場的程度很低,既存在研發(fā)人員缺乏積極性的問題,也不太可能創(chuàng)造好的市場業(yè)績。
  因此,制造商開展?fàn)I銷工作并不是銷售部門一個(gè)部門的事情,而是整個(gè)企業(yè)的事情,研發(fā)部門是其中的重中之重。將研發(fā)推向市場,需要制造商從兩個(gè)方面進(jìn)行突破性革新:
  一是按照營銷流程重新規(guī)劃研發(fā)部門的職能及相應(yīng)的績效考核方案,使研發(fā)部門的業(yè)績與市場業(yè)績保持一致。筆者可以大膽地講,在工程機(jī)械行業(yè),產(chǎn)品銷量不好一定與產(chǎn)品有關(guān)系,而產(chǎn)品銷量好卻不一定與產(chǎn)品有關(guān)系。
  二是建立產(chǎn)品創(chuàng)意部門,從研發(fā)部門抽調(diào)人員參與到銷售一線工作,主要職責(zé)是在市場一線收集用戶反饋信息,并甄別細(xì)分市場用戶需求,測算細(xì)分市場規(guī)模,為研發(fā)部門提供差異化產(chǎn)品或新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)要求。市場化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,不僅包括產(chǎn)品性能、配置等,還要有成本控制、維修便利等方面的考慮。
  科學(xué)管理新品開發(fā)
  記得前兩年參加工程機(jī)械企業(yè)市場論壇的時(shí)候,某知名外資企業(yè)市場部經(jīng)理在會上介紹了新產(chǎn)品上市策劃工作,其中有一個(gè)產(chǎn)品試銷環(huán)節(jié),很多與會代表對此不以為然,覺得多此一舉。其實(shí),在很多成功企業(yè),特別是那些跨國企業(yè),一個(gè)新產(chǎn)品從產(chǎn)品創(chuàng)意到產(chǎn)品上市都有一套嚴(yán)格的程序和管理制度,很少會盲目推出一個(gè)新產(chǎn)品。
  嚴(yán)格的新產(chǎn)品管理流程肯定會降低新產(chǎn)品上市的效率,但能更好地保證新產(chǎn)品的成功率。
  我們在分析本土制造商時(shí),不難發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品成功率很低,產(chǎn)品更新?lián)Q代速度也慢,原因就在于很多企業(yè)“重結(jié)果、輕過程”。一個(gè)完整的新產(chǎn)品開發(fā)過程至少包括五個(gè)環(huán)節(jié),即市場需求調(diào)研、新產(chǎn)品創(chuàng)意、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品試銷、新產(chǎn)品上市,而本土制造商的普遍做法是只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品上市兩個(gè)環(huán)節(jié),且在這兩個(gè)環(huán)節(jié)中,研發(fā)部門和銷售部門之間的互動交流少而差。
  那么,如果制造商能夠建立一個(gè)完整的新產(chǎn)品開發(fā)流程,研發(fā)部門和銷售部門能夠在每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)良性互動,情形又將會是怎樣呢?筆者曾在2006年工程機(jī)械十大新聞暨TOP50發(fā)布會上以《讓你的產(chǎn)品會說話》為題進(jìn)行了一次演講,核心思想可以作為此問題的答案,如果產(chǎn)品是經(jīng)過研發(fā)部門和銷售部門相互配合、精心策劃后才推向市場的,銷售將是一個(gè)輕松而愉快的過程。
  對工程機(jī)械制造商而言,開展?fàn)I銷工作的關(guān)鍵是研銷結(jié)合,結(jié)合點(diǎn)在于市場(用戶需求)。當(dāng)企業(yè)開始真正重視并著手解決這個(gè)問題的時(shí)候會發(fā)現(xiàn),營銷其實(shí)很簡單。
?

移動版:營銷宜從研銷結(jié)合做起