全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 冶金起重機是吊運液態(tài)金屬（如鋼水、鐵水）的專用起重機。該起重機配有鋼水包的專用板鉤吊具。常規(guī)的吊具橫梁兩端裝動滑輪組與主起升上滑輪組通過鋼絲繩相連，橫梁配有2個吊叉通過鉸軸與2個板鉤相連接，用于掛液態(tài)金屬的鋼包的耳軸，見。這種雙板式結構的鋼包吊具，適用于鋼包外形對稱、質(zhì)量均勻分布、外形尺寸不大的鋼包。對于鋼包外形不對稱，自重不均勻分布的鋼包，采用常規(guī)雙板鉤吊具吊運時，存在著不安全的隱患。
1種四板鉤鑄造起重機專用吊具，如所示。吊具大橫梁兩端也是裝有動滑輪組，通過鋼絲繩與主起升上滑輪組和卷筒相連。大橫梁的下方兩端裝有2個小橫梁，小橫梁通過鉸軸與下方的四板鉤和上方的大橫梁相連。為了防止制造誤差，以及起重機運行不平穩(wěn)，四板鉤上下左右偏擺幅度較大，掛鉤時不同步，在橫梁腹板的外側設置2個支座，并固定4個緩沖器。緩沖器與小橫在提出這種抓斗卸船機應力譜統(tǒng)計方法的時候，通過現(xiàn)場觀察，認為抓斗在艙口能夠抓取的物料在垂直船艙截面的堆積形狀近似于標準正態(tài)分布曲線，然后結合抓取量在整個周期中的變化情況，認為抓取量符合文中所述的規(guī)律，這與實際情況還是有定出入的。在日后的工作中，應進行更深入的研究。
