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廣西柳工自主品牌企業(yè)領跑中國躋身世界

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5209??作者:admin
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 全球工程機械行業(yè)飽受金融危機沖擊,至今還在緩慢恢復元氣。而偏居中國西南一隅的完全自主品牌企業(yè)———廣西柳工機械股份有限公司,2009年逆勢發(fā)力創(chuàng)下裝載機年產(chǎn)銷量世界第一,今年5月15日又迎來了裝載機全球累計突破20萬臺,整機出口累計突破15000臺的輝煌時刻。那么在競爭日益激烈的當今社會,廣西柳工機械股份有限公司是怎么做到領跑中國躋身世界的呢?
  系列技術創(chuàng)新筑就民族品牌

  曾光安:1966年10月1日,中國第一臺輪式裝載機Z435在柳工試制成功。通過44年努力,如今柳工已經(jīng)擁有國內頂尖、在國際也極具影響力的土石方機械、路面機械、小型機械、起重運輸機械等領域九大系列,13條產(chǎn)品線,坐擁百億產(chǎn)銷規(guī)模和全球700多家銷售網(wǎng)點,柳工全面實現(xiàn)了企業(yè)研發(fā)、采購、制造、銷售、服務全價值鏈的戰(zhàn)略布局。

  多年來,柳工堅持技術領先和品牌主導,走出了一條真正的自主創(chuàng)新之路。公司建立了行業(yè)首家國家級技術中心和博士后工作站,形成了以計算機輔助設計產(chǎn)品研發(fā)平臺為基礎的技術開發(fā)體系。柳工系列裝載機采用了20多項新技術,并取得了46項國家專利。2001年柳工研制成功世界第一臺高原型特種輪式裝載機,填補國內空白,摘取了迄今為止行業(yè)唯一的一個國家科學技術進步二等獎;2008年中國最大輪式裝載機899III在柳工成功下地。

  技術領先帶來的不僅是新產(chǎn)品不斷問世,更是品牌價值的不斷提升。近年來,柳工的挖掘機、壓路機、挖掘裝載機、滑移轉向裝載機、攤鋪機、叉車、推土機等系列新產(chǎn)品源源不斷,企業(yè)產(chǎn)銷量年年上新臺階,今年一季度,柳工整機產(chǎn)銷量雙雙突破10000臺,挖掘機累計產(chǎn)銷也超過10000臺。柳工先后榮獲“全國質量效益型先進企業(yè)”、被國家六部委聯(lián)合授予“中華誠信鼎”、連續(xù)五屆獲得全國用戶“三滿意”企業(yè)等。

  在自家門前展開國際競爭

  曾光安:面對跨國公司對華抓緊進行戰(zhàn)略布局,柳工憑借自身的品牌優(yōu)勢,在自家門前與之展開了爭奪地盤的劇烈競爭。先后控股江蘇江陰交通工程機械廠、收購上海叉車有限公司、并購揚州建設機械有限公司,逐漸在中國經(jīng)濟最發(fā)達的長三角建立了自己的生產(chǎn)基地。

  通過資本運作,柳工從過去專業(yè)裝載機的產(chǎn)品制造發(fā)展成為以裝載機為主導,以挖掘機、路面機械、叉車、建筑機械、起重機械等相關產(chǎn)品業(yè)務多元化的工程機械企業(yè)集團。2008年柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司,正式進入起重機行業(yè)。2009年,柳工起重機銷量同比增長75%,實現(xiàn)銷售收入五億元,同比增長72%,行業(yè)排名由第五位上升到第三位。今年,安徽柳工又相繼研制成功超越標桿企業(yè)同類產(chǎn)品、具有國內領先水平的70噸汽車起重機、柳工最大噸位的160噸履帶吊。

  2009年2月份,柳工北部研發(fā)制造基地天津柳工公司正式開業(yè),僅一年多時間,柳工的技術創(chuàng)新能量就再次強力釋放,先后研制出包括推土機主要機型的系列產(chǎn)品,如CLG B230、320推土機以及75噸、45噸吊管機等。

  逆勢發(fā)力創(chuàng)造裝載機全球銷量第一

  曾光安:1987年,柳工與美國卡特比勒公司開始長達八年的技術引進合作,拉開了柳工追趕“世界巨人”的國際化序幕。1995年,柳工與德國ZF公司建立了橋箱合資公司,如今,柳工與ZF合資生產(chǎn)的高品質橋箱已經(jīng)成為國內高端產(chǎn)品和中國工程機械產(chǎn)品走向世界的敲門磚。通過國際合作,柳工實現(xiàn)了與國際市場全面接軌。

  2009年,受金融危機影響,國內外大多數(shù)裝載機廠家產(chǎn)銷下滑,我國裝載機行業(yè)出口下降43.6%,挖掘機降幅約70%。這種情況下,柳工一方面及時調整生產(chǎn)庫存、降低成本,另一方面不斷提高產(chǎn)品質量、使裝載機外反饋得到大幅度改善,生產(chǎn)很快進入有序運行。

  在國內市場,柳工創(chuàng)新營銷策略,根據(jù)不同地區(qū)、重點客戶,開展各種不同的促銷和服務活動,如“裝載機大型客戶體驗日”“反向覆蓋”“金梧桐活動”等等,在行業(yè)銷量同比下降16%的情況下,柳工的市場份額反而獲得了近三個百分點的高增長,達到23%,全年銷量、銷售收入居行業(yè)第一。

  在穩(wěn)住國內市場的同時,柳工堅持國際化營銷理念,始終持續(xù)推進網(wǎng)絡建設、品牌建設和優(yōu)質服務,使出口降幅遠遠低于行業(yè)平均水平。其中柳工壓路機出口逆勢增長40%,創(chuàng)歷史新高,位居行業(yè)第二。在市場蕭條之時,柳工的海外經(jīng)銷商沒有一家離開柳工,同時還新增了加拿大、蘇丹等一批經(jīng)銷商。目前,柳工除擁有全球一級經(jīng)銷商90多家,還建立了北美公司、拉美公司、澳洲公司、印度公司,正在新建歐洲公司和俄羅斯公司。2009年柳工拉美公司在市場環(huán)境極為不利的情況下,銷量卻實現(xiàn)了50%的增長。2009年7月份,柳工的第一家海外制造工廠在印度投產(chǎn)開業(yè),并實現(xiàn)了產(chǎn)品裝配下線,標志著柳工國際化又進入了海外制造新階段。

  發(fā)布五年規(guī)劃瞄準世界前十

  曾光安:走過50多年崢嶸歲月的柳工,又站在了一個新的歷史節(jié)點上。根據(jù)柳工2010-2015年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,未來六年,柳工將聚集優(yōu)勢資源鞏固裝載機的絕對領先地位,并加強挖掘機和起重機等核心業(yè)務的市場領先地位,加大沿價值鏈各個環(huán)節(jié)的能力提升,并加快在海外打造第二本土市場。

  規(guī)劃提出了2012年力爭實現(xiàn)銷售收入260億元;2015年力爭躋身世界工程機械企業(yè)前10名的目標。圍繞“卓越的品質、領先的效率、創(chuàng)新的文化”等核心競爭能力的建設全面推進三大戰(zhàn)略:圍繞技術(產(chǎn)品和制造)、服務、質量升級等方面加快價值鏈各個環(huán)節(jié)的能力建設,提高整體競爭優(yōu)勢;積極利用資本運作加快新產(chǎn)品和能力的獲取,推動跨越式發(fā)展;引入長期激勵等可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新文化,加速人才隊伍的建設,為柳工的長期持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

  作為六年規(guī)劃的新起點,柳工與常州武進高新區(qū)日前舉行了項目簽約儀式,項目總用地1150畝,一期用地600畝。項目力爭于6月份開工,年內實現(xiàn)一期竣工投產(chǎn)。這將是柳工打造的又一個面向全球的研發(fā)制造基地。

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