中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在昨天召開的"2011中國工程機械產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略論壇"上透露,工程機械行業(yè)的"十二五"規(guī)劃已在今年"五一"前上報國家有關部門,有望7月發(fā)布。他指出,預計"十二五"期間工程機械行業(yè)銷售收入將達到9000億元,年均增長率為17%,出口額的目標則定在260億美元。
"9000億元"目標是否保守?
"年均增長17%、銷售收入9000億元"的目標,一度被業(yè)界認為定得太低。
徐工集團一位高層向記者透露,目前公司計劃在2015年完成3000億元的銷售收入,公司正在對于各個子公司要承擔多少銷售額進行細化分解。此外,三一重工(600031.SH)也規(guī)劃了5年達到3000億元的銷售收入,中聯(lián)重科(000157.SZ)屆時估計在千億元銷售規(guī)模,廈工也提出了100億美元的計劃。這些企業(yè)的規(guī)劃加在一起已經近8000億元了。
但蘇子孟認為,"9000億元"的規(guī)劃,現(xiàn)在看來是合適的。雖然2010年,工程機械行業(yè)的收入為4357億元,同比增長38%(這也是2007年以來同比增長最快的一年,2007年到2009年分別增長37%、25%和14%),但是今年以來行業(yè)增速開始下降,面臨的困難比較多。
"一些主要產品的銷量在今年1~5月期間,同比上揚了32%,但環(huán)比下降了22%。同時,今年1到5月,主要產品銷售收入同比增長47%,比1到4月、1到3月的同比增長都要慢。"蘇子孟說道。
對于國際市場的規(guī)劃,蘇子孟表示,"2015年主機產品的國際需求預計在2100億美元左右,其中流通領域占700億美元左右,中國工程機械產品的出口額將為260億美元,相比2010年的103億美元翻一番多。"
蘇子孟也指出,挖掘機有望從2010年的近18萬臺銷量上升至25萬臺,裝載機則從22.8萬臺增加到30萬臺,塔式起重機也會由4.34萬臺增加至10萬臺,混凝土攪拌運輸車從3.53萬輛增加至7萬輛,混凝土泵車從7964輛上升至1.5萬輛。
行業(yè)產能過剩嚴重
蘇子孟表示,今年國內工程機械的增速估計會從原先30%以上的增速,回落到17%,其中既有宏觀因素的原因,也有市場本身所存在的問題。
"首先,'十二五'期間國家的GDP將回調到7%左右。另外前幾年超速增長也需要理性的回歸,2009年本來是金融危機最為嚴重的時間段,但工程機械產業(yè)仍實現(xiàn)了比較好的增速。那么2011年,工程機械行業(yè)的銷售調整也是必然的。"
值得注意的是,現(xiàn)在企業(yè)產能的增速也非常快。僅以挖掘機來說,去年銷量為17萬臺,而產能就有30萬臺,產能嚴重過剩。另一方面,一些公司還在擴大規(guī)模:做船舶制造的熔盛重工集團下屬企業(yè)熔盛機械在安徽投資34億元,開建挖掘機和旋挖鉆機項目。該公司一位高層向記者說道,公司今年會有一條1.5萬臺的生產線下線,2到3年后估計產能達到3萬臺,熔盛機械公司內部認為,要進入挖掘機產業(yè),就不能小打小鬧,一定要盡量爭取到行業(yè)前列。五糧液集團下屬一家企業(yè)也在計劃生產中、小型挖掘機,項目全面達產后年生產能力將達1萬臺。
蘇子孟強調,在目前市場競爭比較激烈的情況下,一定要讓企業(yè)注意規(guī)避風險。記者了解到,有些企業(yè)就使用獎勵汽車、低首付和零首付等方法來做大銷售額,"行業(yè)協(xié)會是嚴重反對這種做法的。"蘇子孟說。
對于產能已經過剩但仍有企業(yè)擴建的現(xiàn)象,徐工集團前述高層就表示,"其實國內目前挖掘機還是有需求的,去年我們挖掘機產值為10億元,今年目標是40億元。西部大開發(fā)、城市化進程以及區(qū)域性經濟的發(fā)展,對挖掘機的需求都很強。比如我們近期有一個向委內瑞拉出口48億元、6000多臺設備的大訂單,其中就包括挖掘機。而海外的巴西及阿根廷等也有很多需求。今年徐工的銷售額目標將660億元增加到930億元,增速為40%。盡管部分企業(yè)仍會遇到一些增長不夠的問題,但大企業(yè)的增速應該說還是比較快的。
"9000億元"目標是否保守?
"年均增長17%、銷售收入9000億元"的目標,一度被業(yè)界認為定得太低。
徐工集團一位高層向記者透露,目前公司計劃在2015年完成3000億元的銷售收入,公司正在對于各個子公司要承擔多少銷售額進行細化分解。此外,三一重工(600031.SH)也規(guī)劃了5年達到3000億元的銷售收入,中聯(lián)重科(000157.SZ)屆時估計在千億元銷售規(guī)模,廈工也提出了100億美元的計劃。這些企業(yè)的規(guī)劃加在一起已經近8000億元了。
但蘇子孟認為,"9000億元"的規(guī)劃,現(xiàn)在看來是合適的。雖然2010年,工程機械行業(yè)的收入為4357億元,同比增長38%(這也是2007年以來同比增長最快的一年,2007年到2009年分別增長37%、25%和14%),但是今年以來行業(yè)增速開始下降,面臨的困難比較多。
"一些主要產品的銷量在今年1~5月期間,同比上揚了32%,但環(huán)比下降了22%。同時,今年1到5月,主要產品銷售收入同比增長47%,比1到4月、1到3月的同比增長都要慢。"蘇子孟說道。
對于國際市場的規(guī)劃,蘇子孟表示,"2015年主機產品的國際需求預計在2100億美元左右,其中流通領域占700億美元左右,中國工程機械產品的出口額將為260億美元,相比2010年的103億美元翻一番多。"
蘇子孟也指出,挖掘機有望從2010年的近18萬臺銷量上升至25萬臺,裝載機則從22.8萬臺增加到30萬臺,塔式起重機也會由4.34萬臺增加至10萬臺,混凝土攪拌運輸車從3.53萬輛增加至7萬輛,混凝土泵車從7964輛上升至1.5萬輛。
行業(yè)產能過剩嚴重
蘇子孟表示,今年國內工程機械的增速估計會從原先30%以上的增速,回落到17%,其中既有宏觀因素的原因,也有市場本身所存在的問題。
"首先,'十二五'期間國家的GDP將回調到7%左右。另外前幾年超速增長也需要理性的回歸,2009年本來是金融危機最為嚴重的時間段,但工程機械產業(yè)仍實現(xiàn)了比較好的增速。那么2011年,工程機械行業(yè)的銷售調整也是必然的。"
值得注意的是,現(xiàn)在企業(yè)產能的增速也非常快。僅以挖掘機來說,去年銷量為17萬臺,而產能就有30萬臺,產能嚴重過剩。另一方面,一些公司還在擴大規(guī)模:做船舶制造的熔盛重工集團下屬企業(yè)熔盛機械在安徽投資34億元,開建挖掘機和旋挖鉆機項目。該公司一位高層向記者說道,公司今年會有一條1.5萬臺的生產線下線,2到3年后估計產能達到3萬臺,熔盛機械公司內部認為,要進入挖掘機產業(yè),就不能小打小鬧,一定要盡量爭取到行業(yè)前列。五糧液集團下屬一家企業(yè)也在計劃生產中、小型挖掘機,項目全面達產后年生產能力將達1萬臺。
蘇子孟強調,在目前市場競爭比較激烈的情況下,一定要讓企業(yè)注意規(guī)避風險。記者了解到,有些企業(yè)就使用獎勵汽車、低首付和零首付等方法來做大銷售額,"行業(yè)協(xié)會是嚴重反對這種做法的。"蘇子孟說。
對于產能已經過剩但仍有企業(yè)擴建的現(xiàn)象,徐工集團前述高層就表示,"其實國內目前挖掘機還是有需求的,去年我們挖掘機產值為10億元,今年目標是40億元。西部大開發(fā)、城市化進程以及區(qū)域性經濟的發(fā)展,對挖掘機的需求都很強。比如我們近期有一個向委內瑞拉出口48億元、6000多臺設備的大訂單,其中就包括挖掘機。而海外的巴西及阿根廷等也有很多需求。今年徐工的銷售額目標將660億元增加到930億元,增速為40%。盡管部分企業(yè)仍會遇到一些增長不夠的問題,但大企業(yè)的增速應該說還是比較快的。