規(guī)范租賃業(yè)
龔春明:目前,塔式起重機(jī)主要分屬于專業(yè)的塔式起重機(jī)租賃公司和建筑施工企業(yè),而且塔式起重機(jī)租賃公司所占的比重在逐年上升。國家對(duì)租賃公司的管理沒有特別要求,最近也暴露出一些問題值得研究。從目前情況看,不論是何種企業(yè),塔式起重機(jī)使用中普遍存在以下問題:一、企業(yè)缺乏真正懂機(jī)械管理的設(shè)備管理人員,大多數(shù)塔式起重機(jī)租賃公司和小型建筑施工企業(yè)不重視塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)管理,技術(shù)檔案未建立或檔案不齊全,使用記錄,事故記錄和維修保養(yǎng)記錄、大修記錄等原始數(shù)據(jù)無從考查。二、塔式起重機(jī)的日常管理制度未建立或形同虛設(shè),如交接班制度,定機(jī)定員制度、日常檢查制度、維修保養(yǎng)制度、定期檢查制度、全面檢查制度、特殊檢查制度等。三、塔式起重機(jī)的安全管理不容樂觀,租賃公司和小型建筑施工企業(yè)為節(jié)約成本,沒有專職的安全員,小的租賃公司和建筑施工企業(yè)施工、技術(shù)、安全多職責(zé)集于一人。四、從業(yè)人員流動(dòng)性大,包括管理人員和操作人員,由于塔式起重機(jī)檔案管理不完善,未形成交接,往往形成人走之后,塔式起重機(jī)以前的使用情況空白,無人知曉。五、操作員不進(jìn)行上崗前培訓(xùn),只要有操作證,租賃公司就敢讓其操作任意型號(hào)的塔式起重機(jī)。六、維修保養(yǎng)跟不上,維修人員技術(shù)差,安裝工人未進(jìn)行技能培訓(xùn),安全意識(shí)差。七、沒有大修能力,帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。八、標(biāo)準(zhǔn)件互換使用,又無生產(chǎn)日期標(biāo)識(shí),最后導(dǎo)致所有標(biāo)準(zhǔn)件無法區(qū)分使用年限,極易出安全事故。九、有極個(gè)別租賃公司,私自加工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。十、有些塔式起重機(jī)安全隱患重重,但出于利益考慮,不愿報(bào)廢,冒險(xiǎn)使用。
這些問題除了安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)加大檢查力度外,還需要租用單位、施工監(jiān)理單位和生產(chǎn)企業(yè)的的配合,如建筑施工企業(yè)應(yīng)盡量租用管理到位的租賃公司的塔式起重機(jī),不能只以租賃費(fèi)的高低來選擇租賃公司,同時(shí)也要對(duì)租賃公司的安全管理進(jìn)行監(jiān)督檢查,監(jiān)理單位在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí),要進(jìn)行設(shè)備報(bào)驗(yàn),生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按要求在主要結(jié)構(gòu)件上做永久性的標(biāo)志等。
各種標(biāo)準(zhǔn)體系不健全
朱森林:目前,塔式起重機(jī)使用中存在問題,還是從上述的4個(gè)方面來談。
人員管理 以前國企均要求定機(jī)定人,加上國企擁有較完善的各項(xiàng)規(guī)章管理制度,對(duì)此項(xiàng)工作一般能落實(shí)在實(shí)處。但近些年由于各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)體制的改革,及用工人員的復(fù)雜性,特別是大量的私企與個(gè)體的塔式起重機(jī)的機(jī)務(wù)人員多為臨時(shí)招聘,故很難保證人員的專業(yè)素質(zhì)和崗位責(zé)任制的落實(shí)。這已是一個(gè)社會(huì)問題,只有加強(qiáng)社會(huì)勞動(dòng)培訓(xùn)及專業(yè)職業(yè)教育等來解決。
安全技術(shù)與安全操作規(guī)程 現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)有《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2001)及《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(JGJ/T100—1999)。這里需指出的是,這些標(biāo)準(zhǔn)均是20世紀(jì)80年代所訂標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)而成,以前國內(nèi)所用的多型仿前蘇聯(lián)的舊式塔式起重機(jī)的專業(yè)詞語,如動(dòng)臂、中央集電環(huán)等還在標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn),而現(xiàn)在國內(nèi)基本是水平吊臂類塔式起重機(jī)一統(tǒng)天下的情況,使許多條文與篇幅沒有針對(duì)性,這種不準(zhǔn)確且雜亂導(dǎo)致不便于記憶,故很難指導(dǎo)實(shí)際工作。該情況只能是請(qǐng)上級(jí)部門重新制定科學(xué)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并及時(shí)宣貫。
保養(yǎng)規(guī)程 目前,國家對(duì)于塔式起重機(jī)的保養(yǎng)還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以前在人們思想中的保養(yǎng)分級(jí),是參照前蘇聯(lián)的以汽車等動(dòng)力機(jī)械為測(cè)試藍(lán)本,再分時(shí)間間隔的三級(jí)保養(yǎng)理論,對(duì)于塔式起重機(jī)的使用情況是不合適的。塔式起重機(jī)一旦在工地立塔后服役,就要到工地完工后才能拆下進(jìn)行較大的保修,故現(xiàn)實(shí)中基本以修代保。但這不科學(xué),塔式起重機(jī)服役長達(dá)數(shù)月或數(shù)年,這中間沒有有效的保修,是很難使塔式起重機(jī)能夠長時(shí)期的保持在良好狀態(tài),即具備其持續(xù)的工作能力。如何作到這點(diǎn),也應(yīng)請(qǐng)國家相關(guān)部門,盡早制定出一個(gè)完全針對(duì)現(xiàn)用塔式起重機(jī)類型的科學(xué)的保養(yǎng)規(guī)程,并貫徹執(zhí)行。塔式起重機(jī)只有在合適的保養(yǎng)下才能有持續(xù)的工作能力,從而也就有了好的效益。
塔式起重機(jī)的檢測(cè) 塔式起重機(jī)的檢測(cè)也沒有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)各地安監(jiān)所采用的傳統(tǒng)檢測(cè)模式是:將塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)分為機(jī)械部分、電氣部分和安全裝置等,并且一般均著重于安全裝置的檢測(cè)。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的檢測(cè),條文欄目不多也沒有側(cè)重性。筆者曾多次看到工作約10年的塔式起重機(jī)主桅的上部鋼構(gòu)件上部鉸點(diǎn)各受力位置存有安全隱患的現(xiàn)象,如塔尖的下主弦桿開裂,鉸銷孔磨大;中間節(jié)弦桿開裂,銷孔磨大;旋轉(zhuǎn)支架筋板撕裂,支承磨陷等。還有吊臂因斜撐開焊使吊重時(shí)折臂,甚或至塔式起重機(jī)傾翻。因此,要在全國進(jìn)行一個(gè)重點(diǎn)增加鋼結(jié)構(gòu)件的檢測(cè)的宣傳活動(dòng)。