海事環(huán)境下如果涉及到起重吊裝作業(yè),人們對(duì)于保障作業(yè)人員的健康和安全這一問(wèn)題的重視程度非常高,這一點(diǎn)通過(guò)以前一些有關(guān)于安全事故的分析數(shù)據(jù)可以解釋。例如在英國(guó),從2000年到2002年的這段時(shí)間內(nèi),每6起死亡事故中有4起都是由起重吊裝設(shè)備的使用直接導(dǎo)致的。但在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和大背景下,我們則有必要強(qiáng)調(diào)和突出提高作業(yè)的安全保證度以及由此帶來(lái)的生產(chǎn)效益提高的重要性。即使是相對(duì)問(wèn)題比較小的安全事故,其可能造成的成本損失有可能非常大,尤其是對(duì)于負(fù)荷物本身和相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施的損壞。并且,由此引起的工程進(jìn)度受阻或停工損失同樣可能非常巨大。如果在初期能夠謹(jǐn)慎選擇合適的起重吊裝設(shè)備并嚴(yán)格按照作業(yè)安全保障體系進(jìn)行日常和全面檢驗(yàn),那么設(shè)備方可以始終保持良好的工作狀態(tài),而且發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也將大大降低。這樣,生產(chǎn)作業(yè)更有效率,由此而帶來(lái)的隱性經(jīng)濟(jì)效益則不言而喻。
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LEEA在中國(guó)大陸的唯一戰(zhàn)略合作伙伴GLE的總經(jīng)理Mr. Simon Zhang表示,能夠與一個(gè)全球領(lǐng)先的代表機(jī)構(gòu)LEEA (起重設(shè)備工程師協(xié)會(huì)) 合作,為中國(guó)大陸所有參與起重吊裝作業(yè)的人士和企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)是我們一直努力的目標(biāo)。