近日,合肥市第八座高架橋——阜陽北路高架橋開工建設(shè)。該橋是合肥北部城區(qū)首座高架橋,全長9.3公里,工期為1年,采用全封閉方式施工。這座橋建成后,將成為合肥最長的高架橋。
中國中鐵四局集團(tuán)承建的第四標(biāo)段全長2634米,其中高架橋總長度2455米。該標(biāo)段位于中心城區(qū),沿線商鋪、住戶密集,地上地下管線密布,施工干擾大,管線移改任務(wù)重、難度大,工期為300天。
阜陽北路高架橋采用全新的設(shè)計(jì)方式,一是進(jìn)城橋短出城橋長,二是城區(qū)橋窄城外橋?qū)?。這種設(shè)計(jì)方法可以使車輛慢進(jìn)城區(qū)、快出城區(qū),也可解決高架橋進(jìn)城的交通擁堵問題。大橋建成后,自北部城區(qū)驅(qū)車向南到達(dá)市中心僅需10分鐘。
阜陽北路是合肥市“六橫六縱”快速路網(wǎng)體系中“中縱”的一部分,也是合肥南北方向快速通道的組成部分,同時(shí)也是合肥北向重要的出城道路。