首臺(tái)40噸級(jí)多功能雙動(dòng)力港口輪胎起重機(jī)成功交付使用

首臺(tái)40噸級(jí)多功能(抓斗/吊鉤)油電雙動(dòng)力、全回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂、自行式港口輪胎起重機(jī)，由宜昌力道起重機(jī)械有限公司研制成功，日前交付給鎮(zhèn)江港集團(tuán)有限公司投入使用，徹底改變了港口通用碼頭場(chǎng)地散貨堆高和裝卸無(wú)專(zhuān)業(yè)港口流動(dòng)起重機(jī)械設(shè)備的歷史。

該起重機(jī)是以抓斗作業(yè)工況的工作級(jí)別進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，具備抓斗和吊鉤兩種作業(yè)功能，解決了傳統(tǒng)港口輪胎式起重機(jī)只能進(jìn)行件雜貨裝卸與吊裝作業(yè)的局限性，將其功能拓展到了散貨的裝卸與堆碼作業(yè)，極大的提高了港口輪胎式起重機(jī)的通用性和利用率。

該多功能港口輪胎起重機(jī)的使用，改變了目前通用碼頭散貨堆高中，利用工程機(jī)械(裝載機(jī)/挖掘機(jī))重復(fù)堆碼而產(chǎn)生的高油耗、低效率、高成本的作業(yè)工藝流程；運(yùn)營(yíng)成本只需傳統(tǒng)工藝流程的20%～40%，效率是傳統(tǒng)工藝流程的2～3倍。

該起重機(jī)還采用了油、電雙動(dòng)力，即可以柴油機(jī)為原動(dòng)力，也可外接交流電使用；外接交流電源作業(yè)時(shí)，無(wú)噪音污染，營(yíng)運(yùn)成本還不到柴油動(dòng)力成本的10%。