包頭市基本具備軌道交通建設項目申報條件 1、2號線擬為近期規(guī)劃上報方案

國開行將給予融資支持

從包頭市城建委了解到，按照國家建設軌道交通的政策要求，申報城軌項目需上報9個規(guī)劃性文件。2010年，包頭市委托中國城市規(guī)劃設計研究院、中鐵第一勘察設計院集團公司等國內(nèi)權(quán)威軌道交通行業(yè)規(guī)劃設計單位，編制了包頭市城市軌道交通建設規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃、環(huán)境影響評價、投融資方案研究等規(guī)劃性文件。

2013年底，各項規(guī)劃性文件均已編制完成，包頭市基本具備軌道交通建設項目申報條件，近期開始對外申報。同時為促進包頭市軌道交通項目順利開展，包頭市已經(jīng)提早與國家開發(fā)銀行進行了對接，作為我國建設軌道交通項目的主要融資機構(gòu)，國家開發(fā)銀行表示愿意與包頭城軌項目進行合作并給予融資支持。

1、2號線擬為近期規(guī)劃上報方案

根據(jù)包頭市城市軌道交通的功能定位，未來包頭市城市軌道交通的服務范圍是中心城區(qū)。遠期城市軌道交通主要在核心區(qū)和生活配套區(qū)布設，遠景考慮在中心區(qū)與外圍重要工業(yè)片區(qū)的走廊上布設。

根據(jù)2013年11月經(jīng)包頭市政府正式批復的《包頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，包頭軌道交通遠期規(guī)劃4條線路，遠景規(guī)劃6條線路，其中1號線和2號線一期擬作為近期建設規(guī)劃上報方案。

1號線貫穿包頭市東西主要客運走廊，意義在于加強雙城間東西向客運聯(lián)系，串聯(lián)兩個市級功能中心，同時聯(lián)系包鋼、青山、九原東、東河老城和東河東等片區(qū)。

2號線一期與1號線形成十字骨架，新的交通軌道路線將加強昆青中心的南北輻射，銜接雙城間的軌道交通聯(lián)系，串聯(lián)昆區(qū)北和昆區(qū)南等片區(qū)。

展望未來，城市軌道交通對包頭市來說不再是空想，隨著包頭市城市軌道交通建設項目的有序推進，包頭人的軌道交通夢在未來幾年終將實現(xiàn)。