隨著國六規(guī)范正式施行,全國即將迎來一場(chǎng)如火如荼的“換車行動(dòng)”。作為重卡商場(chǎng)四大細(xì)分領(lǐng)域之一,自卸車的應(yīng)用適當(dāng)廣泛,不管是城建渣土、砂石料、煤炭運(yùn)送還是工程建設(shè)等,幾乎都離不開它的身影。進(jìn)入國六新時(shí)代,對(duì)有意換車的卡友來說,究竟該如何選擇一款給力又滿意的自卸車呢?無妨從這幾個(gè)方面來看看。
國六規(guī)范,環(huán)保合規(guī)更低碳
“一騎絕塵,濃煙滾滾”,這是大多數(shù)城建渣土、砂石料、煤炭運(yùn)送場(chǎng)景的真實(shí)寫照。隨著國六排放晉級(jí)和各地環(huán)保政策的加強(qiáng),國六自卸車必然成為工程運(yùn)送職業(yè)的首選。
對(duì)此,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都自有一套解決方案。紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4別離搭載國六b上汽動(dòng)力SC10ET發(fā)動(dòng)機(jī)和國六b上汽動(dòng)力10E發(fā)動(dòng)機(jī),均選用全新節(jié)油優(yōu)化技能,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,帶給用戶強(qiáng)悍駕馭體驗(yàn)。
紅巖杰獅H66x4則搭載國六b科索C9發(fā)動(dòng)機(jī),選用獨(dú)有的釩基Hi-eSCR后處理技能,具有高抗硫特性,能夠削減后處理體系硫中毒的風(fēng)險(xiǎn)。再加上獨(dú)特的DPF被迫再生技能,車輛在運(yùn)送過程中無需強(qiáng)制駐車再生,真實(shí)幫助客戶完成“全勤不泊車”。
三款車不僅都滿足國六規(guī)范,更加低碳環(huán)保,并且動(dòng)力也更加微弱。此外,它們還裝備了節(jié)油開關(guān),可根據(jù)輕載、中載、重載工況別離輸出70%、80%、100%的動(dòng)力,既經(jīng)濟(jì)適用又環(huán)保低碳。
智能互聯(lián),輕松駕馭更安全
眾所周知,煤炭、工程建設(shè)運(yùn)送等場(chǎng)景路況差,卡友往往需求聚精會(huì)神地頻繁操作應(yīng)對(duì)不同路況,稍有不小心還更容易發(fā)生交通事故。雖然運(yùn)送距離短,但跑一趟貨下來,不比長(zhǎng)途物流運(yùn)送輕松,風(fēng)險(xiǎn)性也更高。
對(duì)此,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車進(jìn)行了晉級(jí)換代,裝備360°環(huán)視、ADAS、疲憊駕馭預(yù)警等安全功用,全方位守護(hù)卡友的安全。例如ADAS功用,在行進(jìn)中若車道發(fā)生偏離,前方有磕碰隱患時(shí),體系會(huì)主動(dòng)發(fā)出預(yù)警提示,協(xié)助卡友安全行車。
另外,行車中有不少視野盲區(qū),尤其是對(duì)重卡來說,盲區(qū)引發(fā)的交通事故不在少數(shù),該車型可裝備360°環(huán)視功用,車身周圍路況一覽無遺,能夠讓卡友有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確保行車安全。
高效運(yùn)營,重載工程“頂梁柱”
砂石料、城建渣土、工程建設(shè)等運(yùn)送重量大、負(fù)荷高,長(zhǎng)時(shí)間連軸轉(zhuǎn),車輛消耗大,難免會(huì)生出不少小毛病,甚至?xí)p小車輛壽命。對(duì)卡友來說,小修小補(bǔ)無形中就增加了運(yùn)營成本,車輛削減壽命更是耽誤賺錢機(jī)會(huì),可靠質(zhì)量如何才能得到保障?
據(jù)了解,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都通過了30萬公里高溫、高寒、高原等嚴(yán)苛環(huán)境驗(yàn)證,可從容應(yīng)對(duì)國內(nèi)西藏、云南等交通運(yùn)送困難的地域環(huán)境,一起也適合南邊區(qū)域高溫環(huán)境,確保砂石運(yùn)送正常運(yùn)營。
一起,它們均選用歐洲WCM制造體系,整車B10壽命超過80萬公里,加上U型車廂結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板,壽命長(zhǎng),耐磨性高,卡友無需憂慮它禁不住檢測(cè),“硬核之軀”比幻想中更皮實(shí)。
緊跟國六步伐,立足商場(chǎng)需求,上汽紅巖主推的三款國六自卸車——紅巖杰虎H68x4自卸車、紅巖杰獅C68x4自卸車、紅巖杰獅H66x4自卸車,集環(huán)保合規(guī)、智能互聯(lián)、高效運(yùn)營三大優(yōu)勢(shì)于一體,傳承“工程之王”本色,領(lǐng)跑國六自卸車商場(chǎng)。
(本文轉(zhuǎn)載自上汽紅巖公眾號(hào))
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國六自卸車 上汽紅巖
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國六規(guī)范,環(huán)保合規(guī)更低碳
“一騎絕塵,濃煙滾滾”,這是大多數(shù)城建渣土、砂石料、煤炭運(yùn)送場(chǎng)景的真實(shí)寫照。隨著國六排放晉級(jí)和各地環(huán)保政策的加強(qiáng),國六自卸車必然成為工程運(yùn)送職業(yè)的首選。
對(duì)此,紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4、紅巖杰獅H66x4三款自卸車都自有一套解決方案。紅巖杰虎H68x4、紅巖杰獅C68x4別離搭載國六b上汽動(dòng)力SC10ET發(fā)動(dòng)機(jī)和國六b上汽動(dòng)力10E發(fā)動(dòng)機(jī),均選用全新節(jié)油優(yōu)化技能,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,帶給用戶強(qiáng)悍駕馭體驗(yàn)。
紅巖杰獅H66x4則搭載國六b科索C9發(fā)動(dòng)機(jī),選用獨(dú)有的釩基Hi-eSCR后處理技能,具有高抗硫特性,能夠削減后處理體系硫中毒的風(fēng)險(xiǎn)。再加上獨(dú)特的DPF被迫再生技能,車輛在運(yùn)送過程中無需強(qiáng)制駐車再生,真實(shí)幫助客戶完成“全勤不泊車”。
三款車不僅都滿足國六規(guī)范,更加低碳環(huán)保,并且動(dòng)力也更加微弱。此外,它們還裝備了節(jié)油開關(guān),可根據(jù)輕載、中載、重載工況別離輸出70%、80%、100%的動(dòng)力,既經(jīng)濟(jì)適用又環(huán)保低碳。
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另外,行車中有不少視野盲區(qū),尤其是對(duì)重卡來說,盲區(qū)引發(fā)的交通事故不在少數(shù),該車型可裝備360°環(huán)視功用,車身周圍路況一覽無遺,能夠讓卡友有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確保行車安全。
高效運(yùn)營,重載工程“頂梁柱”
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一起,它們均選用歐洲WCM制造體系,整車B10壽命超過80萬公里,加上U型車廂結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板,壽命長(zhǎng),耐磨性高,卡友無需憂慮它禁不住檢測(cè),“硬核之軀”比幻想中更皮實(shí)。
緊跟國六步伐,立足商場(chǎng)需求,上汽紅巖主推的三款國六自卸車——紅巖杰虎H68x4自卸車、紅巖杰獅C68x4自卸車、紅巖杰獅H66x4自卸車,集環(huán)保合規(guī)、智能互聯(lián)、高效運(yùn)營三大優(yōu)勢(shì)于一體,傳承“工程之王”本色,領(lǐng)跑國六自卸車商場(chǎng)。
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