昨日記者了解到,2014年宜賓重點項目計劃157個,投資407億元,其中基礎設施項目58個,年度計劃投資174億元,包括宜賓機場遷建、成都至貴陽鐵路(宜賓段)、內(nèi)自宜城際鐵路、宜敘高速公路(宜賓段)、向家壩灌區(qū)等。
全年計劃投資407億元
宜賓市發(fā)改委發(fā)布消息,宜賓2014年重點項目計劃有157個,其中:竣工投產(chǎn)項目23個,加快進度項目63個,爭取開工項目58個,加快前期項目13個。前三類144個項目總投資2735億元,2014年計劃投資407億元。
從項目行業(yè)分類來看:基礎設施項目58個,年度計劃投資174億元,包括宜賓機場遷建、成都至貴陽鐵路(宜賓段)、內(nèi)自宜城際鐵路、宜敘高速公路(宜賓段)、向家壩灌區(qū)等;產(chǎn)業(yè)項目71個,年度計劃投資205億元,包括四川長寧-威遠國家級頁巖氣示范區(qū)長寧片區(qū)頁巖氣開發(fā)、溪洛渡—浙西±800KV特高壓直流輸電工程宜賓段、宜賓紙業(yè)整體搬遷技改等;民生及社會事業(yè)項目15個,年度計劃投資28億元,包括宜賓市中心城區(qū)安置房建設、宜賓市第二人民醫(yī)院臨港醫(yī)院等。
成貴鐵路力爭2020年建成通車
今年宜賓預計全年交通建設投資將超過100億元。在鐵路建設方面,宜賓將加快推進成貴鐵路建設,力爭2020年建成通車;推進內(nèi)自宜城際鐵路建設,到2020年實現(xiàn)鐵路運營里程480公里以上,基本形成“四向五線”的“大”字形鐵路網(wǎng)格局;力爭開工建設渝昆鐵路、宜西(攀)鐵路,啟動宜敘(遵)鐵路、內(nèi)昆鐵路擴能改造項目前期工作,完善及鞏固對外鐵路網(wǎng);完成成貴高鐵樞紐站宜賓東站的建設,結(jié)合周邊公路客運、城市公共交通樞紐建設將其打造成為高速鐵路客運樞紐中心及現(xiàn)代化綜合交通樞紐站場。
據(jù)介紹,成貴鐵路建成后,宜賓市民到達成都后,可選擇成都到其他城市的動車,如南充、達州等地,都只需1個多小時,北上出川至西安,選擇成都到西安的高鐵,也只需要1個多小時,宜賓到西安只需三個半小時。而南下出川,至貴陽需3個多小時,到貴陽后轉(zhuǎn)乘高鐵,2小時可到桂林,到廣州也將縮短至5小時左右。
成貴鐵路沿線從成都起有杜甫草堂、青城山、都江堰,樂山有峨眉山、樂山大佛,宜賓有蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮(zhèn),這些旅游景點將連成一條線,形成一條既有人文地理、又有名勝古跡的旅游線路。