徐工履帶吊全新推出配套軌道交通建設的產(chǎn)品XGC260A

“十三五”時期，我國將進入城市軌道交通建設大發(fā)展階段，到2020年規(guī)劃線路里程將超過10000萬里。同時，國內(nèi)各地相繼出臺了城市內(nèi)部改造、城中村改造等相關(guān)方案，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團隊看到了“春”的希望。2016年，針對軌道交通建設，徐工履帶吊在XGC260產(chǎn)品基礎(chǔ)上，全新推出XGC260A盾構(gòu)增強型小噸位履帶起重機。

據(jù)悉，XGC260A主要適用于典型盾構(gòu)配套吊裝作業(yè)，完全滿足各類大型盾構(gòu)機的吊重需求及國家新安全法規(guī)要求。該產(chǎn)品具備全工況分級載荷吊裝功能，可根據(jù)實際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業(yè);同時，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術(shù),可在不附加任何設備情況下，單機完成盾構(gòu)機卸車翻身下井全過程作業(yè)，讓操作過程更加簡便。此外，XGC260A拆裝簡單，采用整套主副臂架系統(tǒng)一體拆裝模式，無需再進行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，僅用4小時便可完成拆裝;同時還配置了附加燃油箱，加油一次即可連續(xù)工作超過8小時，一舉解決了施工現(xiàn)場加油不便問題，大大提高了工作效率。

2016年，XGC260A憑借“更性能的卓越、更高的拆裝效率、更低轉(zhuǎn)運成本與更長的連續(xù)作業(yè)時間”四大亮點強勢出擊，必將為公司搶占中小噸位市場貢獻堅實力量。