國家發(fā)改委近日召開鐵路建設項目前期工作協(xié)商會議,協(xié)調推進新開工項目和儲備項目前期工作,提出要“決戰(zhàn)第三季度”,確保如期完成新開工項目任務。
前5月鐵路投資同比增長2.5%,年內目標完成鐵路投資8000億元。根據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù),今年1-5月鐵路完成固定資產投資2179億元,同比增長2.5%,從絕對量來看基本與上年持平。2014年初我國制定了6300億的鐵路投資計劃,實際完成情況遠超預期,達到8088億元。此后每年鐵路固定資產投資完成額均在8000億以上,2015年達8238億、2016年為8015億元。今年政府工作報告中明確提出年內完成鐵路建設投資8000億以上,保持過往三年的高位水平。
第三季度成關鍵時期,審批加速鐵路項目有望密集批復。按照往年情況,三、四季度將是鐵路項目密集批復期,今年鐵路建設35個計劃新開工項目,其中需報國家發(fā)改委審批的10個、目前已上報1個,總體進度略顯滯后。國家發(fā)改委已在工作協(xié)商會上提出“決戰(zhàn)第三季度”,并要求按照9月底前批復可研的要求倒排時間表,建立月度通報機制、定期溝通協(xié)調機制和項目動態(tài)調整機制。從審批流程上,由發(fā)改委進行的前置審批內容大幅縮減,此前所需的10項審批內容縮減至3項,今年三季度鐵路項目有望出現(xiàn)密集批復。
中國標動正式上線運營,拉開標動采購序幕。中國標動“復興號”近日正式上線運營,其中大量采用中國國家標準,在涉及的254項重要標準中,中國標準占84%;鐵總下一步將安排中國標動系列產品的設計制造,逐步擴大在不同速度等級高鐵線路上的運用。今年4月14日鐵總發(fā)布中國標動三款配套設備招標項目,分別采購司機操控系統(tǒng)、列控系統(tǒng)和機車無線通信設備各100套,對應動車組約50列,表明鐵總對中國標動的采購正逐步展開。根據(jù)中長期鐵網(wǎng)規(guī)劃,十三五期間將新增高鐵里程1.1萬公里,按照目前動車組密度1.2輛/公里計算,預計新增車輛13200輛,對應1650標準列(8輛/列),年均采購需求約330列。隨著中國標動“復興號”的上線運營,以及三季度鐵路項目的密集批復期,有望帶來動車組招標重回高位。