上海至南通鐵路二期工程報(bào)告獲批 建設(shè)工期5年

據(jù)上海市交通運(yùn)輸局消息，近日上海至南通鐵路太倉至四團(tuán)段工程(滬通鐵路二期)可行性研究報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)，該鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級(jí)、正線雙線，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資368.2億元，建設(shè)工期5年。

滬通鐵路二期線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經(jīng)太倉市，上海嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南至浦東鐵路四團(tuán)站，線路全長111.836公里，共設(shè)太倉(滬通鐵路一期在建)、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團(tuán)(既有站)6個(gè)車站。同時(shí)新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區(qū)鐵路裝卸線、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及其他配套工程等。

根據(jù)規(guī)劃，“十三五”時(shí)期上海市要建設(shè)通蘇嘉鐵路、滬蘇湖鐵路、南沿江鐵路、滬通鐵路二期工程以及太倉疏港鐵路等項(xiàng)目，力爭通車?yán)锍踢_(dá)到500公里以上，實(shí)現(xiàn)“市市通鐵路、市市有火車站”的目標(biāo)，使每個(gè)縣市的居民都能在本地乘坐高鐵。