北京新機(jī)場(chǎng)將于2019年7月建成

北京新機(jī)場(chǎng)，又稱北京第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最終的命名暫未確定。機(jī)場(chǎng)工程總投資799.8億元，是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)之間的的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。為了全面了解北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，提供高清大圖，帶您領(lǐng)略 新機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程!

新機(jī)場(chǎng)航程樓建成后將是“世界規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的單體機(jī)場(chǎng)航站樓。”

北京新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)總用地面積約27.9公頃，南北長(zhǎng)1753米，東西寬1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓與停車樓三部分組成，總建筑面積103萬平方米，超過了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，是目前全球最大的機(jī)場(chǎng)航站樓，計(jì)劃于2019年7月15日建成。

新機(jī)場(chǎng)航站樓是目前全球最大的全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)單體機(jī)場(chǎng)航站樓，具有工程規(guī)模大、造型新穎、功能先進(jìn)、系統(tǒng)復(fù)雜、多標(biāo)段同步施工等特點(diǎn)和難點(diǎn)。

新機(jī)場(chǎng)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)投影面積達(dá)18萬平方米，但僅以8根C型柱為主要支撐和12個(gè)塔柱，C型柱間距達(dá)200米。整個(gè)核心區(qū)屋頂由63450根桿件和12300個(gè)球節(jié)點(diǎn)拼裝而成。

為攻克鋼網(wǎng)架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、精度要求高、多工種多工序交叉作業(yè)協(xié)調(diào)難度高，以及工期緊等方面的難題，建設(shè)方對(duì)不同分區(qū)、部位采用吊裝、滑移、提升等多種方法，特別是采取了“計(jì)算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)”。