上海計劃年底通車三條軌道線路 進一步完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)

在10月10日召開的上海市政府新聞發(fā)布會上，市交通委主任謝峰表示，2017年，還將計劃通車三條軌道線路(浦江線、9號線三期東延伸、17號線)。針對備受關(guān)注的“延時運營”，上海申通地鐵集團副總裁邵偉中表示，根據(jù)上海當(dāng)前的客流需求實際、夜間乘行習(xí)慣和設(shè)施設(shè)備條件，上海地鐵目前暫無進一步延時運營計劃。

上海一直在持續(xù)完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)。目前，上海地鐵運營線路和里程分別達到15條線路、617公里(含磁懸浮，不含金山支線)，基本形成網(wǎng)絡(luò)化運營;運營車站增至367座，內(nèi)環(huán)內(nèi)軌道交通站點600米半徑覆蓋率增加至75.6%。2017年，還將計劃通車三條軌道線路(浦江線、9號線三期東延伸、17號線)，同時積極為明年通車項目(5號線南延伸、13號線二期、三期)實現(xiàn)年內(nèi)結(jié)構(gòu)貫通創(chuàng)造良好條件。下一階段，本市將繼續(xù)推進軌道交通建設(shè)，2020年形成800公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，遠期形成1000公里網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

為提升本市公共交通服務(wù)水平，滿足市民乘客多元化的出行需求，上海軌道交通從2017年4月28日起， 1、2、7、8、9、10號線(不含2號線東延伸段)六條線路逢周五、周六夜間延時運營，實現(xiàn)中心城區(qū)車站末班車時間過零點。9月25日，10號線再次增能，并推出定點加班車，提高了虹橋樞紐夜間公共交通的保障能力。雖然說，延時運營時的客流量相對于平時的客流量來說，還是比較小的，但是社會反響不錯。上海申通地鐵集團副總裁邵偉中表示，上海地鐵將進一步按照市民乘客夜間出行的實際需求和設(shè)施設(shè)備及日常維護作業(yè)的實際狀況，不斷研究細化延時運營方案，提升網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)水平。但根據(jù)上海當(dāng)前的客流需求實際、夜間乘行習(xí)慣和設(shè)施設(shè)備條件，上海地鐵目前暫無進一步延時運營計劃。

同時，軌交與公交“兩網(wǎng)融合”的工作也在進一步推進中。目前，全市軌道交通站點周邊50米、100米半徑范圍內(nèi)提供公交服務(wù)的比例分別為75%、89%。目前新建軌道交通站點周邊50米范圍內(nèi)已全部實現(xiàn)公交線路配套。下階段，將加快實現(xiàn)有條件的軌道交通站點50米范圍內(nèi)公交全覆蓋，以及軌交站點首末班車與周邊公交線路首末班車時間緊密銜接。

上海軌交建設(shè)計劃：2017年開通三條線路 明年再通兩條

上海市政府新聞辦10日下午召開新聞發(fā)布會，上海市交通委員會主任謝峰在會上介紹，今年底之前，上海計劃開通試運營3條軌道線路：浦江線、9號線三期東延伸、17號線。

明年計劃通車項目為：5號線南延伸、13號線二期、三期，13號線有望在明年全線貫通。

謝峰介紹，上海公共交通日均客運總量為1796.1萬乘次。其中軌道交通保持連續(xù)增長，在公共交通中占比突破50%，超過了原來的“老大哥”公交。

本市軌交運營線路為15條(含磁懸浮，不含金山支線)，里程617公里，運營車站367座。