路線全長約93.3公里的鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程,自2017年12月30日開工建設以來,一直備受關注,為如期完成2019年6月底前高架主線建成通車的計劃目標,在多方共同努力下,施工一直在緊張有序進行中。昨日,大河報·大河客戶端記者深入南四環(huán)河南五建施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),施工有了新進展,即將開始節(jié)段梁架設施工。
昨天上午,冬日暖陽下,河南五建承建的南四環(huán)項目施工工地上,一派熱火朝天的勞作場面。
十幾米高的架梯上,30多名工人正在進行墩柱上方的“0號塊”施工。據(jù)河南五建集團南四環(huán)項目部項目經(jīng)理楊向峰、項目負責人李迎九等人介紹,鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程就像一個“大拼圖”,除了4.6萬多榀節(jié)段預制梁之外,還有約占30%的現(xiàn)澆聯(lián)系梁和鋼箱梁,而墩柱上方的“0號塊”就是需要現(xiàn)澆的,施工準確性要求高,工藝復雜,誤差要求不超過2毫米。
據(jù)介紹,“0號塊”施工結束后,就為后面的架橋打下了堅實的基礎,就好比是穿糖葫蘆,這部分架好后,就可以開始穿了。“相關負責人表示,目前,該工區(qū)的架橋設備已經(jīng)陸續(xù)進場,即將開始架橋設備的拼裝,待架橋設備拼裝好后,將開始節(jié)段梁架設階段的施工。”